John Deere 639 – Tailings Master Sensor: Messaggi Bus CAN non ricevuti

L'Unità di Controllo Principale per le Torbe non riceve i messaggi del Bus CAN previsti da altri moduli di controllo in modo tempestivo. La perdita di comunicazione può causare effetti non visibili, una risposta lenta del sistema per le torbe o l'arresto totale della macchina.

• 9450
• 9540 WTS
• 9550
• 9560
• 9560 STS
• 9640 WTS
• 9650
• 9650 STS
• 9660
• 9660 CTS
• 9660 STS
• 9660 WTS
• 9670
• 9680 WTS
• 9750 STS
• 9760 STS
• 9770
• 9860 STS
• S-Series
• T-Series
• W-Series
• X9-Series

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   Registra tutti i codici di guasto attivi da tutti i moduli di controllo utilizzando il display della macchina (ad esempio VISIONTRAK™) per verificare se altri moduli stanno riscontrando problemi di comunicazione

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   Controlla la tensione del sistema per assicurarti che la batteria sia completamente carica e che tutte le connessioni della batteria e della massa siano pulite e ben fissate

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   Ispeziona visivamente il cablaggio e i connettori associati all'Unità di Controllo Principale per le Torbe e ai componenti CAN vicini per verificare se ci sono attriti, schiacciamenti, corrosione o connessioni allentate

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   Esegui un controllo della resistenza del Bus CAN con l'alimentazione spenta e le batterie disconnesse (misura tra i pin CAN High e CAN Low, spesso i pin C e D; dovrebbe essere circa 60 ohm. 120 ohm indicano un resistore mancante o un circuito aperto, mentre un valore significativamente inferiore indica un cortocircuito o un resistore extra)

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   Esegui un controllo della tensione con la chiave accesa dei cavi CAN rispetto alla massa (CAN High, tipicamente un cavo giallo, e CAN Low, tipicamente un cavo verde, dovrebbero entrambi essere circa 2,5V)

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   Isolare la guasto

   Se i controlli iniziali non rivelano problemi evidenti nel cablaggio, disconnetti uno alla volta gli altri moduli di controllo sullo stesso Bus CAN per verificare se la comunicazione con l'Unità di Controllo Principale per le Torbe viene ripristinata.

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   Test dei resistori di terminazione

   Se il controllo della resistenza ha letto 120 ohm (indicando un circuito aperto o un resistore mancante) o un valore significativamente inferiore a 60 ohm, individua e testa i singoli resistori di terminazione.

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   Riparare il cablaggio e i connettori

   Ripara il cablaggio danneggiato o sostituisci i connettori danneggiati trovati durante l'ispezione visiva. Assicurati che tutte le connessioni siano pulite e ben fissate.

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   Sostituire il modulo di controllo

   Se tutti gli altri passaggi di diagnostica sono stati eseguiti e il guasto persiste, sostituisci l'Unità di Controllo Principale per le Torbe.