John Deere 639.14 – ETC: Veicolo CAN BUS, Tasso di errore molto elevato
Descrizione del problema
L'unità di controllo sta rilevando un numero eccessivo di messaggi CAN BUS non corretti o un fallimento generale della connettività nella rete. Quando il tasso di errore supera una soglia specifica, il modulo potrebbe entrare nello stato "Bus Off" per prevenire la corruzione dei dati, disattivando o riducendo la funzionalità dei sistemi che dipendono da questa comunicazione. Le cause tipiche includono interferenze elettriche, cavi difettosi, resistori di terminazione mancanti o un modulo difettoso che inonda la rete con dati non corretti.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5000 series
- 6030 series
- 7030 series
- 6R series
- 7R series
- 8R series
- 9500
- 9600
- 9650 STS
- 9750 STS
- 450J
- 750J
- loaders
- excavators
- 6230
- 6330
- 6430
- 7130
- 7230
- 7430
- 7530
Verifica la causa
Ispezione visiva: Ispezionare tutti i cavi e i connettori CAN BUS che portano al modulo ETC nel pannello del cruscotto/bracciolo. Cercare segni di usura, corrosione o contatti allentati.
Test di resistenza (alimentazione spenta): Scollegare la batteria. Misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica. Una rete CAN sana dovrebbe mostrare circa 60 ohm (indicando che due resistori di terminazione da 120 ohm sono intatti e collegati in parallelo). Se la misura mostra 120 ohm, c'è un interruzione nel cavo o un resistore di terminazione mancante o difettoso.
Test di tensione (alimentazione accesa): Controllare i livelli di tensione sulle linee CAN. In una rete John Deere J1939 standard, nel modo recessivo entrambi i cavi devono mostrare circa 2,5 V. Nel modo dominante, il CAN High sale a circa 3,75 V, mentre il CAN Low scende a circa 1,25 V.
Isolamento del modulo: Se la rete sta crashando, scollegare i moduli uno alla volta (cominciando con l'ETC) per verificare se il tasso di errori cala. Se scollegando l'ETC la comunicazione viene ripristinata per il resto del trattore, il modulo ETC ha un guasto hardware interno.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire danni elettrici.
Accedere all'ETC
Rimuovere i pannelli di accesso del cruscotto per accedere al pannello/modulo di controllo della temperatura elettronica.
Ispezionare e pulire
Disconnettere il cavo del telaio ETC. Ispezionare i contatti del cavo per segni di usura, corrosione o terminali spostati. Pulire con un pulitore per contatti elettronici.
Riparare il cavo
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un guasto al cavo (ad esempio un cavo CAN rotto o un resistore di terminazione da 120 ohm bruciato), riparare il cavo o saldare un nuovo resistore.
Sostituire/riparare il modulo
Se l'integrità del cavo e della rete è verificata come buona, ma il modulo ETC continua a generare il codice 000639.14, il modulo ETC ha un guasto interno alla memoria EEPROM o al transceiver CAN. È necessario sostituirlo o inviarlo a un esperto di elettronica agricola per una riparazione a livello di scheda.
Riassemblaggio
Installare il nuovo o il modulo ETC riparato e riconnettere il cavo.
Cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il Service ADVISOR John Deere (o il menu di diagnostica CommandCenter integrato) per cancellare il codice di guasto 000639.14 memorizzato.
Test
Eseguire la macchina e testare le funzioni del condizionatore e del riscaldamento per verificare il funzionamento e assicurarsi che l'errore CAN BUS non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(11)Unità di Controllo della Temperatura Elettronica / Pannello di Controllo del Condizionatore
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