John Deere 639.12 – Modulo di gamma a guida diretta: Vehicle CAN Bus (500 kBd), Elevato tasso di errori

Il software di controllo sta ricevendo un numero eccessivamente alto di messaggi CAN Bus non corretti e non riesce a elaborarli tutti, indicando un guasto generale nella comunicazione sulla rete del Vehicle CAN Bus a 500 kBd.

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   Verificare le connessioni del CAN Bus ispezionando il cavo di collegamento al modulo PL3 Range Module per assicurarsi che tutti i connettori siano fissi, privi di corrosione e non danneggiati fisicamente.

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   Testare i resistori di terminazione del CAN-BUS sulla rete, poiché un resistore difettoso può causare riflessione del segnale e tassi di errore elevati.

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   Ispezionare il traffico del CAN Bus utilizzando uno strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR per monitorare errori eccessivi, interferenze o sovraccarico della rete.

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   Verificare se il software del modulo PL3 è aggiornato, poiché versioni precedenti possono causare malfunzionamenti interni o errori del watchdog che inondano il bus CAN.

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   Aggiorna il software

   Se è disponibile un aggiornamento del software per il modulo PL3 Range Module, effettuare il flash del modulo alla versione più recente per escludere bug software interni che causano sovraccarico del CAN.

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   Ripara i cavi

   Se i controlli di diagnostica rivelano cavi danneggiati, cortocircuiti a terra o contatti allentati nel connettore PL3, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del bus CAN.

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   Sostituisci i resistori di terminazione

   Se un resistore di terminazione risulta fuori specifica (la rete dovrebbe tipicamente leggere circa 60 ohm tra CAN High e CAN Low con la batteria disconnessa), sostituire il resistore difettoso.

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   Sostituisci il modulo

   Se i cavi sono intatti, il software è aggiornato e la rete CAN è altrimenti sana ma il modulo PL3 continua a disconnettersi dal bus o a inondarlo di errori, il modulo PL3 Range Module Direct Drive presenta un guasto hardware interno e deve essere sostituito.