639.12

John Deere 639.12 – Sospensione Cabina Centralina (CSC): Vehicle CAN Bus, tasso di errore elevato / sovraccarico del messaggio CAN

Descrizione del problema

Il controller che segnala il problema ha ricevuto un numero eccessivamente alto di messaggi CAN non corretti o ha perso la comunicazione con la rete. Questo indica un fallimento generale della comunicazione sul Vehicle CAN Bus (normalmente in funzione a 500 kBd), di solito causato da cavi difettosi, connessioni scadenti o interferenze elettromagnetiche.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230R
  • 6250R
  • 6920
  • 7R Series
  • 8R Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo del bus CAN che porta al CSC per danni, cavi schiacciati o circuiti aperti

  2. Staccare il cavo del CSC e ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati

  3. Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indicano un resistore di terminazione difettoso o un circuito aperto)

  4. Verificare che il CSC riceva una tensione di batteria corretta e abbia una connessione a terra pulita

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione e scollegare la batteria della macchina per proteggere la rete.

  2. Riparare i cavi

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o connettori corrosi al CSC, riparare o sostituire le sezioni interessate del cavo.

  3. Sostituire il modulo

    Se i cavi, l'alimentazione, la massa e i resistori di terminazione risultano entro specifiche, il modulo CSC ha probabilmente subito un guasto interno e deve essere sostituito.

  4. Installare il nuovo CSC

    Montare il nuovo Controller per la sospensione del cabina e ricollegare il cavo.

  5. Software e calibrazione

    Ricollegare la batteria. Utilizzando uno strumento di diagnostica (ad esempio John Deere Service Advisor o Jaltest AGV), caricare la configurazione software più recente sul nuovo CSC. Successivamente, è necessario eseguire una calibrazione obbligatoria del sistema di sospensione del cabina per ripristinare i livelli corretti del fluido dei ram degli ammortizzatori e il comfort dell'operatore.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Controller per la sospensione del cabina / Unità di controllo elettronico (SCU3 / CSC + SFA Control)

    AL162294

    Numeri precedenti e sostituiti includono AL154758 e AL159384. Si adatta a vari trattori della serie 6000 e 6R dotati di sospensione del cabina. Il modulo è vuoto in fabbrica e richiede un flash di software di livello concessionario e una calibrazione al momento dell'installazione.

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