John Deere 630.13 – PL1 Modulo: La configurazione o la calibrazione del sistema sono necessarie

Si verifica un guasto interno nella configurazione del software del modulo, Gear Shift Module Direct Drive. La memoria di programma del controller della trasmissione è fuori taratura, di solito a causa di una corruzione della memoria, un aggiornamento recente del payload software o componenti recentemente sostituiti senza un procedimento di rilevamento.

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   Verifica i servizi recenti: Verifica se il trattore ha recentemente effettuato un aggiornamento software, una riparazione della trasmissione o una sostituzione del modulo.

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   Verifica i codici di guasto simultanei: Cerca altri codici attivi (ad esempio, disallineamenti del sensore di velocità, guasti del blocco parcheggio o guasti del segnale di abilitazione della trasmissione). Il modulo PL1 rifiuterà la taratura se rileva problemi elettrici o idraulici sottostanti.

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   Verifica le condizioni di esercizio: Assicurati che il livello del fluido della trasmissione sia corretto e abbia raggiunto la temperatura operativa richiesta per la calibrazione.

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   Preparare il trattore

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e assicurati che il fluido della trasmissione abbia raggiunto la temperatura operativa.

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   Accedi alla modalità di calibrazione

   Connetti lo strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR, oppure naviga attraverso il display della CommandCenter di quarta generazione del trattore per raggiungere il menu di calibrazione della trasmissione.

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   Esegui la calibrazione DirectDrive

   Seleziona il procedimento di calibrazione per la trasmissione DirectDrive (PL1).

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   Segui le istruzioni visualizzate

   Il sistema richiederà probabilmente di impostare il motore su un RPM specifico. Il processo automatizzato passerà attraverso le marce e i frizioni per imparare i tempi di riempimento e le pressioni idrauliche.

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   Verifica il completamento

   Una volta completata con successo la calibrazione, il codice 000630.13 passerà da 'Attivo' a 'Archiviato' e potrà essere cancellato dalla memoria del modulo.

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   Sostituzione del modulo (se la calibrazione fallisce)

   Se la calibrazione fallisce ripetutamente senza presentare codici di guasto meccanici della trasmissione, o se il modulo non accetta un aggiornamento software, il Gear Shift Module PL1 ha subito un guasto interno hardware e deve essere sostituito.