John Deere 604.02 – PTA: Codice di guasto Segnale di Abilitazione Trasmissione

L'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) ha rilevato una discrepanza tra il segnale di abilitazione della trasmissione e la posizione effettiva della leva di marcia avanti/indietro. Il 'segnale di neutro' ricevuto sul filo 6064 dal relè di abilitazione della trasmissione non corrisponde alla posizione comunicata dalla Control Unit dell'Utente (UIC), indicando un'interruzione nella comunicazione o un guasto del componente in questo circuito.

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   Testare il relè di abilitazione della trasmissione (K06/03 o K02/03) con un tester per verificare l'uscita di tensione e assicurarsi che non si incastrino

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   Ispezionare il sensore della leva di marcia indietro per verificare che funzioni correttamente e fornisca segnali di posizione accurati

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   Controllare il cablaggio e i connettori (soprattutto il cavo 6064) associati al relè di abilitazione della trasmissione e alla leva di marcia indietro per verificare corrosione, disconnessione o cortocircuito verso un cavo positivo

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   Verificare che il circuito di abilitazione della trasmissione sia correttamente a massa, poiché i cattivi collegamenti a massa possono causare irregolarità di tensione

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   Assicurarsi che il bus CAN trasmetta correttamente la posizione della leva di marcia indietro senza interruzioni

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   Spegnimento

   Spegni l'accensione e disconnetti la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Accesso al Pannello dei Relè

   Localizza il relè di abilitazione della trasmissione (K06/03 o K02/03) nel pannello dei fusibili/relè del trattore.

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   Sostituzione del Relè

   Se i test diagnostici hanno mostrato che il relè si incastra o fornisce una tensione errata, rimuovi il vecchio relè e installa un nuovo relè OEM a 5 pin da 12 V.

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   Ispezione/Sostituzione della Leva Avanti/Indietro

   Se il relè e il cablaggio sono intatti ma il sensore della leva fornisce segnali inesatti, l'insieme della leva avanti/indietro sul lato sinistro deve essere sostituito. Rimuovi le coperture della colonna di sterzo per accedere al supporto della leva, disconnetti il cablaggio, svita la leva e installa l'unità nuova.

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   Riparazione del Cablaggio

   Se è stato trovato un cortocircuito verso un cavo positivo sul cavo 6064, salda e ripara la sezione danneggiata del cablaggio utilizzando connettori in silicone.

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   Riassemblaggio e Calibrazione

   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e lascia che l'unità di controllo esegua la sequenza di inizializzazione del boot. Cancella il codice memorizzato PTA/TCU 000604.02 utilizzando uno strumento di diagnostica e testa la leva avanti/indietro per verificare che la trasmissione si attivi correttamente.