John Deere 598.02 – PTR / TCU / EPC / PTA / PTP: Potenziometro del pedale della frizione e interruttore del pedale della frizione, segnali in conflitto

L'unità di controllo rileva dati in conflitto tra due componenti: l'interruttore del pedale della frizione indica che la frizione è aperta (pedale completamente premuto), mentre il potenziometro del pedale della frizione (sensore di posizione) segnala contemporaneamente un valore di tensione che indica che il pedale è nella posizione 'alzata' (rilasciata). Questa discrepanza attiva il codice e spesso fa entrare la trasmissione in un modo protettivo, limitando o disattivando la funzionalità della frizione.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
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• 6110R
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• 5075GV
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   Verifica la posizione fisica e l'allineamento dell'interruttore del pedale della frizione (S72) e del potenziometro del pedale della frizione (B65) per assicurarti che nessuno di essi sia incastrato, allentato o fisicamente sballato rispetto al collegamento del pedale.

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   Utilizza un multimetro per misurare la tensione del potenziometro del pedale della frizione mentre premi e rilasci lentamente il pedale (la tensione deve variare in modo regolare senza punti morti o salti erratici).

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   Testa l'interruttore del pedale della frizione per la continuità per assicurarti che si apra e si chiuda correttamente nei punti previsti del movimento del pedale.

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   Ispeziona i cablaggi e i connettori che collegano l'interruttore e il potenziometro all'unità di controllo della trasmissione per verificare corrosione, usura o contatti scollegati.

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   Allinea

   Se l'interruttore o il sensore sono fisicamente sballati ma funzionano correttamente elettricamente, regola i supporti di montaggio in modo che l'azionamento corrisponda al movimento fisico del pedale della frizione.

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   Sostituisci i componenti difettosi

   Se il potenziometro fornisce letture di tensione errate o l'interruttore non supera il test di continuità, scollega la batteria, smonta il cablaggio del componente difettoso, svita il componente dal gruppo del pedale e installa la parte di ricambio.

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   Ripara il cablaggio

   Ripara o sostituisci i cavi o i connettori danneggiati trovati durante la fase di diagnostica.

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   Software/Calibrazione

   Dopo aver sostituito il potenziometro, devi cancellare i codici di guasto. A seconda del modello della tractor, è necessario un procedimento di calibrazione del pedale della frizione (spesso effettuato tramite il display CommandCenter della tractor o il modo di diagnostica) per insegnare all'unità di controllo i nuovi valori minimi e massimi di tensione del sensore.