000598.02

John Deere 000598.02 – PTP/EPC: Conflitto nel circuito dell'interruttore/pedale della frizione

Descrizione del problema

L'unità di controllo della trasmissione ha rilevato una discrepanza tra i segnali dell'interruttore del pedale della frizione e del sensore di posizione del pedale della frizione (potenziometro). Questo conflitto si verifica quando il modulo di controllo riceve informazioni contraddittorie sulla posizione del pedale della frizione, ad esempio quando l'interruttore indica che il pedale è rilasciato mentre il sensore suggerisce che è premuto.

Si applica a queste macchine

  • 5045E
  • 5050E
  • 5055E
  • 5058E
  • 5060E
  • 5065E
  • 5067E
  • 5075E
  • 5082E
  • 5085E
  • 5090E
  • 5100E
  • 5070M
  • 5075M
  • 5080M
  • 5085M
  • 5090M
  • 5100M
  • 5115M
  • 6105E
  • 6120E
  • 6135E
  • 6105M
  • 6115M
  • 6125M
  • 7200R
  • 7215R
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente l'assemblaggio del pedale della frizione, i sensori e il cablaggio associato per eventuali danni visibili, connessioni allentate o corrosione

  2. Assicurarsi che il pedale della frizione sia completamente rilasciato e che il piede dell'operatore non sia appoggiato su di esso, poiché questo può causare talvolta guasti intermittenti

  3. Eseguire un test 'PTR—Circuito dell'interruttore del pedale della frizione' per verificare la correttezza dei segnali di tensione e la continuità dell'interruttore del pedale della frizione e del potenziometro

  4. Controllare i sottocodici specifici (ad esempio, PTR 000598.02 per Interruttore della frizione aperto con pedale in alto, o PTR 000598.04 per Segnale dell'interruttore della frizione fallito a basso livello) per aiutare a identificare se il problema riguarda l'interruttore stesso o il segnale

Passaggi di riparazione

  1. Accedi ai componenti

    Localizza il sensore e l'interruttore del pedale della frizione, che si trovano sull'assemblaggio del pedale della frizione.

  2. Esegui test di diagnostica

    Esegui il test 'PTR—Circuito dell'interruttore del pedale della frizione' utilizzando un tester per verificare l'integrità del sensore, dell'interruttore e del cablaggio.

  3. Isola il guasto

    In base ai risultati del test, determina se il guasto riguarda il sensore del pedale della frizione, l'interruttore o il cablaggio.

  4. Sostituisci i componenti difettosi

    Se il sensore o l'interruttore è risultato difettoso, deve essere sostituito. Se il cablaggio è danneggiato, deve essere riparato o sostituito.

  5. Cancella i codici di guasto

    Dopo la riparazione, utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto dalla memoria dell'unità di controllo.

  6. Verifica la riparazione

    Utilizza il trattore, premendo diverse volte il pedale della frizione per verificare che il codice di guasto non riappaia.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sostituto per AL117898. Compatibile con una vasta gamma di trattori delle serie 5E, 5M e 6-9.

  • Numero di parte più vecchio/alternativo per il sensore di posizione rotante.

  • Connette i componenti elettrici del sistema di controllo della frizione. Si adatta a una vasta gamma di trattori delle serie 5E, 5M e 6E.

  • Clutch Pedal Switch

    RE253821

    Interruttore generico per il pedale della frizione che controlla i circuiti elettrici.

  • Utilizzato nei modelli come il 4310 con ePower Reverser.

  • Clutch Pedal Switch Plate

    R197684

    Utilizzato in vari trattori delle serie 7M, 7R, 8R e 9R.

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