John Deere 569.03 – CCU: Tensione di alimentazione del solenoide del blocco differenziale posteriore elevata

L'unità di controllo ha rilevato un guasto nel circuito del solenoide del blocco differenziale posteriore o nel suo circuito. Il sistema sta registrando una tensione che è superiore al range normale previsto, il che indica tipicamente un cortocircuito con una fonte di tensione, un circuito aperto o una condizione di sovratemperatura nel circuito del solenoide.

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   Attiva e disattiva l'interruttore del blocco differenziale per verificare se il codice viene eliminato o si ripristina da solo.

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   Localizza il solenoide del blocco differenziale posteriore (indicato come Y502 nei diagrammi elettrici).

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   Ispeziona visivamente il cavo che va dall'unità CCU al solenoide Y502 per verificare se ci sono cavi schiacciati, sfregamenti sul telaio o isolamento fuso.

4. 4

   Stacca il solenoide e usa un tester per controllare il cavo del segnale per verificare la presenza di tensione non prevista (indicativa di un cortocircuito con la tensione).

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   Misura la resistenza interna del bobina del solenoide per verificare se è fuori specifica (indicativa di una bobina aperta o internamente cortocircuitata).

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca il cavo di massa della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedi al solenoide

   Localizza il solenoide del blocco differenziale posteriore (Y502) sull'asse posteriore o sull'ingranaggio (la posizione varia leggermente a seconda che la macchina abbia una trasmissione PowrQuad, e23 o IVT).

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   Ripara i cavi

   Se i test diagnostici hanno rivelato un cortocircuito con la tensione nel cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo e sostituisci qualsiasi cavo danneggiato.

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   Sostituisci il solenoide

   Se i test dei cavi sono positivi ma la bobina del solenoide è internamente cortocircuitata o aperta, rimuovi i fissaggi che tengono il solenoide in posizione e estrai il solenoide difettoso.

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   Installa la nuova parte

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico o trasmissione pulito. Inserisci il nuovo solenoide e stringi i fissaggi alla specifica OEM.

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   Ricollega e cancella

   Ricollega il cavo elettrico al solenoide. Ricollega la batteria, accendi la chiave e utilizza il monitor o lo strumento Service ADVISOR per cancellare il codice CCU 000569.03.

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   Test di funzionamento

   Avvia la macchina e attiva il blocco differenziale posteriore per verificare che il codice non torni e che il blocco funzioni correttamente.