John Deere 5571.05 – ECU: Alta resistenza nel circuito per la valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile

Questo codice indica che la resistenza elettrica nel circuito della valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile è troppo alta, il che indica di solito un circuito aperto. Quando ciò accade, il controllore non riesce a gestire correttamente la pressione del combustibile e il sistema potrebbe limitare o regolare l'operazione del sistema del combustibile (derate) per garantire un'operazione sicura del motore.

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• 5090E
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• 6110R
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• 6195R
• 6215R
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• 9540
• 9550
• 9560
• 9640
• 9650
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   Ispezione visiva dei cavi: verificare danni, cavi sfilacciati o connettori allentati associati al circuito della valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile.

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   Prova di continuità del circuito: utilizzare un tester per verificare la presenza di circuiti aperti o discontinuità nel cavo tra l'ECU e la valvola di sfiato.

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   Verifica dell'alimentazione elettrica: verificare che l'alimentazione elettrica alla valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile sia stabile e entro i limiti specificati.

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   Prova di resistenza della valvola: verificare la resistenza e la continuità della valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile.

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   Prova di perdite meccaniche (controllo fisico): rimuovere il tubo di ritorno/scarico del combustibile dal coperchio della valvola e far girare il motore. Se del combustibile esce dalla valvola durante l'operazione normale, la valvola non sigilla più correttamente e deve essere sostituita.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un cavo rotto o un connettore corroso, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire la valvola

   Se i cavi sono intatti ma la valvola non supera il test di resistenza o perde combustibile durante il test fisico, sostituire la valvola di sfiato della pressione del rail del combustibile. Nota: assicurarsi che il motore sia spento e il sistema a pressione alta del combustibile sia sgonfiato prima di aprire le linee del combustibile. Rimuovere il tubo di scarico del combustibile dalla valvola. Spegnere il connettore elettrico. Svitare la vecchia valvola dal rail del combustibile e installarne una nuova seguendo le specifiche OEM per il momento di serraggio. Ricollegare il tubo di scarico e il connettore elettrico.

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   Premere il sistema

   Riempire e premere il sistema del combustibile per rimuovere l'aria introdotta durante la riparazione.

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   Ripristinare e verificare

   Ripristinare l'ECU per cancellare il codice di guasto 005571.05. Far girare il motore e monitorare il sistema per verificare un'operazione normale e che le pressioni desiderate del rail del combustibile siano raggiunte.