John Deere 5435.14 – ECU: Guasto al motore dell'unità dosatrice DEF

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un guasto al segnale o un errore di funzionamento relativo al motore dell'unità dosatrice DEF. Questo indica un problema con la comunicazione o il funzionamento della pompa, che si verifica di solito quando il motore elettrico non riesce a funzionare alla velocità prevista o non assorbe la quantità corretta di corrente elettrica. Questo guasto causa una perdita significativa di pressione DEF nel sistema; la pressione di esercizio tipica è di 30 a 70 psi, mentre un guasto attivo può far scendere la pressione fino a 2,6 psi.

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• 9470RT track tractors
• 9520RT track tractors
• 9570RT track tractors
• 6105M tractors
• E-series dump trucks
• K-series loaders
• L-series loaders

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   Ispezionare il connettore della pompa DEF: Scollegare il connettore elettrico che va all'unità dosatrice DEF. Se esce fluido DEF dal connettore o c'è una forte cristallizzazione all'interno del connettore, la pompa ha subito un guasto interno e deve essere sostituita.

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   Ispezionare il cablaggio: Controllare il cablaggio che porta alla pompa DEF per verificare eventuali connessioni allentate, danni da roditori o usura causata dal tempo.

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   Test della pompa con software: Se non si trova fluido nella connessione, collegare John Deere Service Advisor e eseguire un test di sostituzione della pompa DEF per verificare se la pompa riesce a costruire e mantenere la pressione.

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   Verificare il congelamento: Se si opera in condizioni di freddo estremo, assicurarsi che il serbatoio DEF e le tubazioni siano completamente scongelati (utilizzando il sistema ProHeat della macchina se presente), poiché il DEF congelato non permette alla pompa di costruire la pressione e attiva il codice.

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   Scollegare il connettore del modulo DEF

   Verificare la presenza di fluido DEF all'interno del connettore.

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   Rimuovere gli sportelli di accesso

   Rimuovere le unità di passo necessarie o gli sportelli di accesso sopra il serbatoio DEF per accedere all'unità dosatrice.

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   Rimuovere l'unità dosatrice DEF guasta

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   Sostituire il connettore elettrico danneggiato e i contatti

   Passo cruciale: Se il DEF è entrato nel cablaggio, è necessario tagliare e sostituire il connettore e i contatti danneggiati sul lato macchina. Non eseguendo questa operazione, la nuova pompa andrà in cortocircuito.

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   Installare la nuova pompa dell'unità dosatrice DEF

   Inserire il connettore riparato.

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   Rimontare tutti gli sportelli di accesso e i supporti

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   Cancellare il codice attivo

   Collegare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice attivo 005435.14.

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   Verificare la riparazione

   Accendere la macchina e farla raggiungere la temperatura di esercizio. Eseguire un purga del liquido di raffreddamento del motore e un test di pulizia del sistema DEF per verificare la riparazione.

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   Eseguire una Regenerazione di Servizio forzata in parcheggio

   Nota: Se la macchina è stata utilizzata con questo codice attivo, è probabile che abbia raggiunto uno stato di riduzione del motore, causando un accumulo elevato di fuliggine. Potrebbe essere necessario eseguire una Regenerazione di Servizio forzata in parcheggio per eliminare i livelli di fuliggine prima di riconsegnare la macchina al cliente.