John Deere 005246.31 – ECU: Codice di guasto per l'induzione del sistema SCR

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha posto il motore nel livello più severo di riduzione delle prestazioni perché il cronometro di riduzione del sistema SCR ha raggiunto zero minuti. Si tratta di un guasto conseguenziale scatenato da altri problemi relativi alle emissioni. Quando attivo, il sistema di dosaggio del AdBlue (DEF) viene disattivato per il resto del ciclo della chiave e la rigenerazione del DPF potrebbe essere inibita per costringere l'operatore a risolvere i guasti del sistema di trattamento post-combustione.

• 5M Series
• 5100M
• Loaders
• Harvesters
• Forwarders

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   Recupera tutti i DTC attivi e memorizzati utilizzando uno scanner di diagnostica (cerca codici correlati come 1569.31, 3516.07, 3517, 3516, 2659, o codici relativi a sensori NOx, pressione pompa DEF o qualità DEF per identificare la causa principale)

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   Controlla la qualità del Diesel Exhaust Fluid (DEF), verificando che sia perfettamente trasparente, non abbia un forte odore di ammoniaca e abbia una concentrazione di urea compresa tra il 31,8% e il 33,2%

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   Controlla la presenza di depositi di cristallizzazione del DEF bianco intorno al getto di dosaggio, alle tubazioni DEF e al collo del serbatoio

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   Ispeziona i cablaggi elettrici, i connettori, i fusibili e i relè per l'intero sistema di trattamento post-combustione (sensori NOx, pompa DEF, sensori del serbatoio DEF) per verificare corrosione, usura o danni termici

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   Risolvere la contaminazione del DEF

   Se il DEF è contaminato o di bassa qualità (causa qualità DEF), svuota completamente il serbatoio, lava con nuovo DEF (non utilizzare acqua) e rifornisci con DEF certificato ISO 22241. Sostituisci il filtro del unità di dosaggio DEF e il filtro in linea.

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   Sostituire il sensore NOx difettoso

   Se indicato da specifici DTC NOx, lascia che l'esaurimento si raffreddi. Spegni il connettore elettrico, rimuovi l'hardware di fissaggio e rimuovi il sensore difettoso utilizzando una chiave specifica per sensori NOx. Pulisci i filetti del porto di scarico, applica un lubrificante anti-saldatura (evitando la punta), installa il nuovo sensore alle specifiche, monta il nuovo modulo del sensore e ricollega il cablaggio.

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   Sostituire il filtro della unità di dosaggio DEF

   Se il filtro di dosaggio è ostruito o contaminato, rimuovi il coperchio del filtro della unità di dosaggio, getta l'elemento di equilibrio piccolo e estrai il vecchio filtro utilizzando lo strumento specifico. Pulisci i filetti del corpo con acqua distillata, inserisci il nuovo filtro e l'elemento, e stringi il coperchio a 23 N·m.

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   Cancellare i codici e resettare il sistema

   Utilizza uno scanner di diagnostica per cancellare i codici di guasto. Esegui eventuali calibrazioni o procedure di riconoscimento necessarie (ad esempio, controllo di correttezza DPF/SCR o ripristino del sensore NOx) utilizzando John Deere Service Advisor.

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   Eseguire un ciclo di guida di verifica

   Utilizza la macchina sotto carico per 20-45 minuti per permettere al sistema di raggiungere la temperatura di esercizio. Se un intasamento del DPF ha contribuito al guasto, attiva una rigenerazione in parcheggio (dura 30-40 minuti).