John Deere 524267.16 – PTQ / PTP / PTD / CCU: L'insieme frizione della trasmissione è parzialmente in presa o scivola per un periodo prolungato

Il software di controllo rileva che la pressione dell'olio alla frizione in avanti supera i 12 bar (1200 kPa; 174 psi) e lo scorrimento supera il 5% per più di 3 secondi. Quando viene rilevato questo errore, il software di controllo può limitare o disattivare le funzioni della trasmissione per prevenire danni ulteriori.

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   Assicurarsi che il piede dell'operatore non sia appoggiato sul pedale della frizione durante l'operazione, il che può causare artificialmente il codice di scivolamento

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   Passare la trasmissione in Neutral o Park, e ciclare l'interruttore chiave per tentare un recupero del sistema veicolare e verificare se il codice ritorna

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   Verificare che il livello del liquido di trasmissione sia corretto e che il liquido sia in buone condizioni (non contaminato o degradato)

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   Controllare il circuito olio di trasmissione per blocchi, restrizioni o perdite

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   Utilizzare strumenti di diagnostica per monitorare la temperatura degli elementi della frizione e verificare che l'unità di controllo elabori correttamente i segnali di pressione e scorrimento.

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   Eseguire un test di diagnostica sulla valvola elettro-idraulica proporzionale per verificare che non sia bloccata o difettosa elettricamente.

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   Manutenzione del liquido

   Se il liquido di trasmissione è degradato o contaminato, svuotarlo e sostituirlo. Sostituire il filtro dell'olio di trasmissione se è ostruito.

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   Riparazione del circuito olio

   Riparare o sostituire qualsiasi tubo idraulico o componente danneggiato nel circuito olio che causa cadute di pressione o perdite.

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   Sostituzione della valvola elettro-idraulica proporzionale

   Se il test di diagnostica rivela una valvola elettro-idraulica proporzionale difettosa, rimuoverla e sostituirla.

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   Ispezione e ricostruzione dell'insieme frizione

   Se la pressione idraulica è corretta ma la frizione continua a scivolare, ispezionare fisicamente l'insieme frizione in avanti (o gli elementi specifici AB/BC/CC/DC a seconda del modello di trasmissione) per verificare segni di usura, dischi bruciati o danni meccanici.

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   Sostituzione dei componenti della frizione

   Riparare o sostituire qualsiasi componente danneggiato o difettoso nell'insieme frizione.

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   Aggiornamento del software

   Assicurarsi che l'unità di controllo (PTQ/PTP/PTD) funzioni correttamente. Riprogrammare o aggiornare il software dell'unità di controllo se necessario.

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   Validazione post-riparazione

   Dopo le riparazioni, effettuare un test di guida del trattore e monitorare la pressione dell'olio e i livelli di scorrimento alla frizione in avanti per verificare che rimangano entro il range specificato di 12 bar / 5% di scorrimento.