John Deere 524254.02 – PTQ, PTP, TIA / PTD, ACU, UIC: Fault Circuito di Abilitazione della Trasmissione

Il software di controllo ha rilevato un problema di tensione o segnale nel circuito del relè di abilitazione della trasmissione. Questo indica tipicamente un relè difettoso, un problema nel circuito di massa, un corto o un circuito aperto nel cavo di controllo, o un guasto interno nel modulo di controllo della trasmissione stesso. Quando viene rilevato questo errore, il software di controllo potrebbe limitare o disabilitare le funzioni della trasmissione per proteggere la macchina.

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   Prova a Ripristinare la Vettura: Posiziona il leva del cambio a sinistra nella posizione Parcheggio o Neutro. Riavvia la vettura per verificare se il codice viene rimosso o ritorna.

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   Controlla il Fusibile 'Come Home' (F5): Su molti modelli della serie 7000, verifica che non sia installato un fusibile nella posizione F5. Un fusibile dovrebbe essere installato solo se la vettura è intenzionalmente messa in modalità 'Come Home'. Se un fusibile è presente durante l'operazione normale, attiverà questo guasto nel circuito.

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   Ispeziona il Relè di Abilitazione della Trasmissione: Trova il Relè di Abilitazione della Trasmissione (K17, K06/03 o K02/03) nel pannello principale dei fusibili e dei relè. Sostituiscilo con un relè funzionante dello stesso tipo (ad esempio, il relè dell'aria condizionata o delle luci di lavoro) per verificare se il guasto segue il relè.

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   Ispeziona i Cavi e le Masse: Controlla il circuito di massa e il cavo di controllo associato al relè di abilitazione della trasmissione per danni, corrosione o connessioni allentate.

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   Controlla i Fusibili del Pannello Principale: Ispeziona i fusibili relativi alla trasmissione e ai controller EH/ELX (spesso F19, F20 o F21 a seconda del modello) per filamenti bruciati.

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   Spegni l'Alimentazione

   Spegni il trattore e rimuovi la chiave.

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   Accedi al Pannello Principale

   Rimuovi il coperchio del pannello principale dei fusibili e dei relè (la posizione varia in base al design del cab, spesso sotto il pannello destro o dietro il sedile).

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   Sostituisci il Relè

   Se i controlli diagnostici hanno dimostrato che il Relè di Abilitazione della Trasmissione (K17, K06/03 o K02/03) è difettoso, sostituiscilo con un nuovo relè OEM.

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   Ripara i Cavi

   Se il relè è buono ma il circuito è aperto, traccia il cavo dal pannello principale al modulo PTQ. Ripara i cavi danneggiati o sostituisci i contatti corroduti.

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   Sostituzione o Aggiornamento del Modulo

   Se il relè e i cavi sono intatti, il guasto è probabilmente un guasto interno del modulo PTQ (Unità di Controllo della Trasmissione PowrQuad). Il modulo dovrà essere aggiornato con un software di controllo aggiornato o sostituito e calibrato da un concessionario John Deere certificato.