John Deere 524252.05 – CCU (Controllo del telaio) / RPT (Sistema PTO posteriore): Circuito solenoide PTO posteriore difettoso / Valvola solenoide PTO posteriore, corrente troppo bassa

Attivato quando il software di controllo rileva un malfunzionamento nel driver o nel circuito del solenoide PTO posteriore (ad esempio un circuito aperto, cortocircuito o condizione di sovratemperatura) mentre il PTO posteriore è disattivato. L'estensione .05 indica specificamente che la corrente nel filo di terra del circuito della valvola solenoide PTO posteriore è troppo bassa, indicando un circuito aperto. La funzionalità del PTO posteriore è significativamente ridotta o completamente disattivata per prevenire un funzionamento non sicuro.

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• 6110M to 6195M
• 6110R to 6215R
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• 1025R

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   Ispezionare visivamente il solenoide PTO posteriore (spesso indicato come componente Y01 nei schemi elettrici) e il suo cavo per segni di danni fisici, usura o circuito aperto.

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   Utilizzare un tester o un dispositivo di diagnostica per misurare la corrente nel filo di terra del circuito del solenoide. Assicurarsi che corrisponda ai valori comandati dal CCU (ad esempio 1100 mA quando attivato o 0 mA quando disattivato). Verificare che non ci siano cadute di tensione o interruzioni.

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   Testare la resistenza del bobina del solenoide. Se la bobina è aperta (resistenza infinita), il solenoide è difettoso.

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   Assicurarsi che il solenoide non stia subendo condizioni di sovratemperatura a causa di un carico eccessivo o di un raffreddamento insufficiente.

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   Nei modelli più piccoli come il 1025R, verificare specificamente il connettore ICC-J1 per contatti difettosi dei pin.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica rivelano cavi danneggiati o connettori nel cavo del solenoide PTO, riparare o sostituire le sezioni interessate.

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   Sostituire il solenoide

   Se i cavi sono intatti ma la valvola solenoide PTO posteriore Y01 non supera il test di resistenza/corrente, scaricare la pressione del sistema idraulico, rimuovere la valvola solenoide difettosa e installarne una nuova utilizzando anelli O nuovi. Regolare i raccordi alle specifiche di fabbrica.

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   Aggiornare il software

   Assicurarsi che il software di controllo CCU/RPT sia aggiornato alla versione più recente, applicando eventuali patch disponibili che riguardano i problemi di regolazione della corrente.

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   Ripristinare e verificare

   Riavviare il motore del trattore. A volte il codice può essere corretto ripristinando i messaggi di comunicazione al riavvio. Verificare che il codice di servizio attivo non riapparisca e testare il PTO posteriore per un corretto funzionamento.