John Deere PTI524237.31 – PTI: Interruttori di Neutro e Parcheggio Attivi Entrambi

L'Unità di Controllo del Trasmissione (PTI) ha rilevato un segnale non logico proveniente dagli interruttori di neutro e parcheggio della trasmissione. Il controllore ha registrato che entrambi gli interruttori di neutro e parcheggio sono attivi contemporaneamente durante la sequenza di avviamento del motore. Questo è uno stato impossibile per la trasmissione IVT/AutoPowr e attiva il codice di guasto.

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   Spegnere il trattore, attendere alcuni momenti e riavviare il motore per verificare se il guasto viene eliminato resettando i messaggi di comunicazione.

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   Eseguire un controllo del sistema di avviamento in neutro: assicurarsi che l'area sia libera, premere completamente i pedali della frizione e del freno, spostare il leva del reversore a sinistra in una posizione diversa da PARCHeggio o NEUTRO (ad esempio, Avanti o Indietro) e tentare di avviare il motore. Il motore non dovrebbe girare o avviarsi (dovrebbe avviarsi solo quando la leva è in PARCHeggio o NEUTRO). Se si avvia mentre è in marcia, il sistema di avviamento in neutro è difettoso e sono necessarie ulteriori indagini.

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   Ispezione visiva

   Ispezionare visivamente la leva del reversore a sinistra per verificare danni, allentamento o posizionamento non corretto. Seguire il cablaggio dalla base della leva del reversore, cercando abrasioni, tagli, cavi schiacciati o corrosione sui connettori.

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   Test dell'interruttore di neutro

   Disconnettere il connettore elettrico dall'assemblaggio dell'interruttore del reversore a sinistra. Identificare i contatti corrispondenti all'interruttore di neutro e all'interruttore di parcheggio (potrebbe essere necessario un manuale tecnico o un diagramma elettrico per informazioni sulle connessioni). Utilizzare un tester impostato su continuità/Ohm per testare i contatti dell'interruttore di neutro. Dovrebbe esserci continuità quando la leva è in NEUTRO, e un circuito aperto quando è in PARCHeggio, AVANTI o INDIETRO.

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   Test dell'interruttore di parcheggio

   Testare i contatti dell'interruttore di parcheggio con il tester. Dovrebbe esserci continuità quando la leva è in PARCHeggio, e un circuito aperto quando è in NEUTRO, AVANTI o INDIETRO.

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   Sostituzione dell'assemblaggio dell'interruttore

   Se uno degli interruttori mostra continuità in una marcia in cui dovrebbe essere aperto, o non mostra continuità quando dovrebbe essere chiuso, sostituire l'assemblaggio dell'interruttore del reversore a sinistra.