John Deere PTI524228.05 – PTI / PTP: Problema nel circuito del blocco della leva di parcheggio
Descrizione del problema
L'unità di controllo della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico nel circuito del solenoide del blocco della leva di parcheggio, che potrebbe essere un circuito aperto, un cortocircuito o un valore di tensione o resistenza non conforme. Il solenoide del blocco della leva di parcheggio è un componente idraulico critico che controlla l'ingresso del freno di parcheggio o del freno. Quando questo guasto è attivo, il sistema non può confermare lo stato del freno di parcheggio, causando un avviso sul display e potenzialmente impedendo al trattore di uscire dalla posizione di parcheggio.
Si applica a queste macchine
24 macchine- 6M
- 6R
- 7R
- 8R
- 8RT
- 9R
- 7000 Series
- 8000 Series
- 8030 Series
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9000 Series
- 9120
- 9220
- 9320
- 9420
- 9520
- 9620
Verifica la causa
Ispezionare attentamente il cablaggio che porta al solenoide del blocco della leva di parcheggio per verificare eventuali segni di danni, usura, rotture o corrosione sui connettori
Con la chiave accesa, utilizzare un multimetro per verificare la tensione al connettore elettrico del solenoide (un valore fuori range, ad esempio 5,5 V, indica un problema nel circuito)
Disconnettere il solenoide e misurare la resistenza tra i suoi terminali utilizzando un multimetro, confrontando il valore con le specifiche del produttore per verificare un coil difettoso del solenoide
Ispezionare il cablaggio per eventuali cortocircuiti a tensione o massa verificando la tensione sui cavi di segnale con il componente disconnesso, o verificando la continuità verso massa
Passaggi di riparazione
Assicurare la sicurezza
Fermare il trattore su una superficie piana e bloccare le ruote per evitare qualsiasi movimento. Disconnettere la batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro elettrico.
Individuare il solenoide
Individuare il solenoide del blocco della leva di parcheggio sul lato del corpo della trasmissione, spesso vicino ad altri valvole di controllo idraulico (ad esempio sul lato sinistro sui modelli come il 7920).
Disconnettere e rimuovere
Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide e notare il percorso di eventuali tubi idraulici. Posizionare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico residuo, quindi rimuovere con attenzione il vecchio solenoide.
Installare il nuovo solenoide
Pulire accuratamente la superficie di montaggio per evitare perdite o contaminazioni. Installare il nuovo solenoide, assicurandosi che sia serrato alla specifica di coppia corretta. Riconnettere il connettore elettrico e i tubi idraulici.
Cancellare i codici di guasto e testare
Riconnettere la batteria. Accendere il trattore e utilizzare il display diagnostico per cancellare il codice di guasto. Azionare il freno di parcheggio diverse volte per verificare che si attivi e si disattivi correttamente e che il codice di guasto non riappaia.
Ricambi che potrebbero servirti
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Adatto a una vasta gamma di trattori delle serie 6M, 7R, 8R e 9R
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Park Brake Solenoid Valve
RE573359Adatto a trattori 9120, 9220, 9320, 9420, 9520 e 9620
4-Way Park Brake Solenoid Control Valve
AT198194Valvola di controllo a 4 vie per il solenoide del freno di parcheggio.
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