524224.19

John Deere 524224.19 – RPT / OIC: Interruttore PTO posteriore, Guasto

Descrizione del problema

Il software OIC (Controllo dell'Interfaccia Operatore) non riesce a determinare i valori dell'interruttore PTO esterno/posteriore e quindi non può fornire dati al bus CAN. Per compensare, viene inviato un valore di sostituzione trasmesso, che attiva questo codice di guasto specifico nel software di controllo RPT. Quando questo errore è attivo, la funzionalità del PTO posteriore è significativamente limitata o completamente non funzionante.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6125M
  • 6140M
  • 6150M
  • 6170M
  • 6135R
  • 6140R
  • 6150R
  • 6170R
  • 6190R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC

Verifica la causa

  1. Controlla il sistema per eventuali altri codici di guasto attivi del Controllo dell'Interfaccia Operatore (OIC), in quanto hanno priorità sui codici RPT.

  2. Testare l'interruttore PTO esterno posteriore per verificare il corretto funzionamento fisico e la posizione del detent.

  3. Ispezionare il cavo e le connessioni del cavo associati all'interruttore PTO posteriore per segni di danni, corrosione, circuiti aperti o connessioni allentate.

  4. Utilizzare uno strumento di diagnostica per testare la comunicazione del bus CAN (500 kBd) per irregolarità, verificando che i messaggi dall'OIC siano correttamente trasmessi e ricevuti dal RPT.

Passaggi di riparazione

  1. Riparare i cavi

    Se l'ispezione diagnostica rivela cavi danneggiati, cortocircuiti o connettori corrosi sull'interruttore del paraurti, riparare o sostituire i cavi interessati.

  2. Sostituire l'interruttore

    Se i cavi sono intatti ma l'interruttore non supera i test operativi o è internamente cortocircuitato/aperto, rimuovere l'interruttore montato sul paraurti difettoso e installarne uno nuovo.

  3. Aggiornare il software

    Assicurarsi che il software di controllo OIC e RPT siano aggiornati alle ultime versioni. Installare eventuali aggiornamenti o patch OEM disponibili che risolvano problemi di comunicazione del bus CAN.

  4. Cancellare i codici e testare

    Cancellare i codici ECU e testare l'ingaggio del PTO posteriore utilizzando sia l'interruttore della cabina che l'interruttore esterno del paraurti per verificare che il PTO funzioni senza riduzione di potenza o limitazioni della funzionalità.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Interruttore di controllo PTO posteriore (montato sul paraurti / interruttore PTO esterno)

    AL208892

    Sostituisce il numero di pezzo precedente AL110031. Interruttore a pulsante/ingaggio elettronico che si monta direttamente sul paraurti posteriore.

  • Interruttore di controllo PTO posteriore

    AL110031

    Numero di pezzo precedente, sostituito da AL208892.

  • Interruttore di controllo PTO posteriore (di terzi)

    58911

    Sostituzione di terzi QTP.

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