524218.31

John Deere 524218.31 – CCU: Fault CAN BUS - Fault Park Lock / Fault Segnale Posizione Park

Descrizione del problema

Il software di controllo ha rilevato un circuito aperto al sensore di posizione park, oppure il segnale di posizione park non può essere determinato e fornito sulla rete CAN. Quando questo errore è attivo, il sistema invia un valore di sostituzione, che di solito comporta una limitazione significativa o l'azzeramento delle funzioni del PTO posteriore e di alcune funzioni della trasmissione per motivi di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori che portano al sensore di posizione park per segni di circuito aperto, usura o corrosione.

  2. Testare il sensore/interruttore di posizione park per verificare la continuità e il corretto funzionamento quando il manubrio viene spostato in entrata e uscita dalla posizione park.

  3. Controllare il circuito dell'attuatore di blocco park/valvola elettromagnetica per circuiti aperti o cortocircuiti a terra.

  4. Assicurarsi che i messaggi CAN dal software di controllo della trasmissione (PTA, PTQ o PTD) vengano trasmessi correttamente al CCU.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza Prima

    Parcheggiare il trattore in modo sicuro su terreno piano, bloccare le ruote (dato che il sistema di blocco park è compromesso), spegnere il motore e disconnettere la batteria.

  2. Accesso ai Componenti

    Individuare il sensore di posizione park e la valvola elettromagnetica di blocco park, che sono generalmente montati sul telaio della trasmissione o vicino all'asse posteriore.

  3. Riparazione Cavi

    Disconnettere il sensore e ispezionare i contatti. Pulire eventuali detriti o umidità. Se si trovano cavi rotti o un connettore danneggiato (una causa comune per l'attivazione del "circuito aperto"), riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  4. Sostituzione Componenti

    Se i cavi sono intatti ma il sensore non supera il test di continuità, sostituire il Sensore di Posizione Park. Se il sensore funziona ma la trasmissione non si blocca/sblocca fisicamente e il codice persiste, sostituire l'Attuatore di Blocco Park/Valvola Elettromagnetica.

  5. Aggiornamento Software

    Ricollegare la batteria. Assicurarsi che il software CCU, PTA e RPT siano aggiornati alle ultime versioni per correggere bug noti di comunicazione.

  6. Cancella e Testa

    Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e ciclare il trattore attraverso park, neutro e guida per verificare che il codice non ritorni e che le funzioni del PTO siano ripristinate.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Attuatore di Blocco Park / Valvola Elettromagnetica

    AL226813

    Adatto per la maggior parte dei trattori delle serie 6M e 6R

  • Interruttore di Blocco Park / Sensore di Posizione Park

    AL157325

    La compatibilità varia molto in base al tipo esatto di trasmissione [AutoPowr/IVT vs. PowrQuad]; verificare il numero esatto del pezzo del sensore con un concessionario utilizzando il PIN del trattore

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