John Deere HCU524212.19 – HCU: Problema leva di controllo del traino posteriore

L'Unità di controllo del traino (HCU) ha rilevato un problema con il segnale proveniente dalla leva di controllo del traino posteriore. Questo codice di guasto indica un problema con la leva utilizzata dall'operatore per controllare il traino a tre punti posteriore. Il suffisso ".19" nel codice indica che è stato ricevuto un messaggio di guasto relativo a questo componente.

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   Spegnere il trattore, attendere alcuni momenti e riavviare il motore per verificare se l'errore di comunicazione si resetta e viene eliminato dal CommandCenter.

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   Controllare i fusibili rilevanti, in particolare il fusibile F30, che è associato a problemi relativi all'HCU.

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   Ispezionare visivamente il cablaggio che porta alla leva di controllo del traino posteriore nel vano di guida per danni, usura o connessioni allentate.

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   Ispezionare il cablaggio verso i sensori di posizione del traino situati sul retro del trattore.

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   Eseguire un test della tensione della leva di controllo del traino tramite l'indirizzo di diagnostica HCU 7 del CommandCenter con il motore spento: Tirare la leva completamente all'indietro (si attende una tensione compresa tra 0,50 e 2,00 V). Spingere completamente in avanti (la tensione deve aumentare di almeno 2 V, leggendo 3,00-4,50 V). Valori superiori a 4,75 V indicano un circuito aperto, inferiori a 0,25 V indicano un cortocircuito verso massa, e un valore costante di 5 V indica un cablaggio difettoso.

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   Eseguire una calibrazione del traino tramite il CommandCenter con olio idraulico caldo (superiore a 50 °C/122 °F). Accedere al menu di calibrazione del traino, spostare la leva di controllo del traino posteriore attraverso il suo intero range di movimento (completamente in avanti e completamente all'indietro) per calibrare le funzioni di sollevamento e abbassamento, e seguire tutti i prompt visualizzati. Se la calibrazione fallisce o il codice ritorna, indica un problema con il sensore della leva o con il cablaggio.

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   Accedi alla leva di controllo

   Accedere all'insieme della leva di controllo all'interno del pannello di controllo o del bracciolo del vano di guida.

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   Disconnettere il cablaggio

   Disconnettere il connettore elettrico dalla leva di controllo del traino posteriore difettosa.

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   Rimuovere la leva difettosa

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono fissata la leva e rimuovere l'insieme.

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   Installare una nuova leva

   Installare l'insieme della nuova leva e fissarla con i dispositivi di fissaggio.

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   Riconnettere il cablaggio

   Riconnettere il connettore elettrico all'insieme della nuova leva.

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   Riassemblare il pannello di controllo

   Riassemblare il pannello di controllo o il bracciolo del vano di guida.

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   Calibrare il traino

   Eseguire una calibrazione del traino tramite il CommandCenter per garantire un corretto funzionamento della nuova leva.