John Deere 524212.02 – Pannello di comando per poggiabraccia (AIC): Conflitto nel circuito dell'interruttore/sensore del manubrio di traino posteriore

C'è una discrepanza tra la posizione fisica del manubrio di traino posteriore (o slitta) e le letture di tensione del sensore del potenziometro di regolazione della profondità. Poiché il modulo di controllo non può determinare con precisione la posizione del manubrio, il sistema di traino viene disattivato automaticamente per evitare operazioni errate del traino e garantire la sicurezza.

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   Riavviare il motore del trattore per verificare se il codice può essere corretto resettando i messaggi di comunicazione all'avvio (errore CAN temporaneo).

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   Ispezionare il manubrio di traino posteriore, l'interruttore a slitta e il sensore per danni fisici, inceppamento o detriti che potrebbero impedire un movimento meccanico fluido.

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   Verificare tutti i cavi e i collegamenti tra il manubrio di controllo del traino e il modulo AIC/ACU per connessioni allentate, corrosione o cavi danneggiati.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) o un tester per verificare la tensione in uscita in diverse posizioni del manubrio di controllo per garantire che la tensione del sensore vari in modo fluido e preciso in base alle impostazioni fisiche dell'interruttore.

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   Provare a ricalibrare il sensore e l'interruttore tramite il CommandCenter del trattore o il Service ADVISOR per allinearne le uscite alle specifiche del produttore.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al modulo

   Rimuovere i pannelli di copertura del pannello di comando o del pannello laterale per accedere all'Armrest Integrated Controller (AIC) e all'assemblaggio del manubrio di traino posteriore.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal manubrio di controllo del traino posteriore/potenziometro.

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   Rimuovere

   Svitare i dispositivi di fissaggio che tengono fissato il manubrio di controllo del traino posteriore difettoso o il sensore della slitta e rimuoverlo dal pannello.

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   Installare

   Montare il nuovo manubrio di controllo/potenziometro OEM e fissare i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo sensore.

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   Riassemblare e calibrare

   Rimontare i pannelli di copertura del pannello di comando. Ricollegare la batteria, accendere il trattore e utilizzare il sistema di diagnostica per eseguire una calibrazione obbligatoria del nuovo sensore di traino posteriore in modo che l'AIC impari i nuovi valori di tensione minima e massima.

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto 524212.02 e verificare il corretto funzionamento del traino posteriore.