John Deere 524193.14 – PTD, UIC, TIA: Temperatura olio della trasmissione troppo bassa. Riscaldamento automatico. La trasmissione non funzionerà finché l'olio non supera -15C/5F.

Questo è un codice informativo che indica che la temperatura dell'olio della trasmissione è scesa al di sotto di -15°C (5°F). Il software di controllo disattiva le funzioni normali della trasmissione e attiva un programma di riscaldamento automatico per proteggere il sistema. Il veicolo non potrà essere guidato finché l'olio non sarà sufficientemente riscaldato.

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   Verificare la temperatura ambiente per confermare se il trattore sta effettivamente operando in condizioni di freddo estremo (sotto i -15°C / 5°F). In tal caso, questo codice è normale.

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   Controllare la posizione del selezionatore di marce per verificare che il leva di marcia inversa sia in posizione Parcheggio, necessaria per attivare il programma di riscaldamento.

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   Se si opera in condizioni di caldo (causa guasto sensore/cablaggio): Controllare il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione (Sensore B6) e il suo cavo per eventuali guasti, interruzioni o cortocircuiti che causano una lettura di temperatura artificialmente bassa.

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   Avviare il motore

   Se si opera in condizioni di freddo estremo (Operazione normale), avviare il motore del trattore.

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   Passare in Parcheggio

   Portare la leva di marcia inversa in posizione Parcheggio.

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   Lasciare riscaldare

   Lasciare che il programma di riscaldamento automatico venga eseguito. Durante questo programma, il software di controllo eseguirà automaticamente il ciclo delle frizioni, delle marce e delle gamme della trasmissione per generare calore.

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   Aspettare il riscaldamento

   Non tentare di guidare o di utilizzare le funzioni dell'attrezzo. Il veicolo rimarrà bloccato finché la temperatura dell'olio non supererà i -15°C (5°F). Una volta che l'olio è riscaldato, il codice verrà cancellato e l'operazione normale potrà riprendere.

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   Localizzare il sensore

   Se si opera in condizioni di caldo (Sensore/Cablaggio difettoso), localizzare il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione (Sensore B6) sul corpo della trasmissione.

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   Ispezionare il cablaggio

   Ispezionare il cavo e il connettore per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Testare e sostituire il sensore

   Testare la resistenza del sensore con un tester per verificare se sta leggendo fuori gamma. Sostituire il sensore se non supera il test di resistenza.