John Deere 524174.19 – TCU (Unità di Controllo della Trasmissione): Informazione mancante sul CAN BUS, modulo di trasmissione IVT (PTA) / Messaggio CAN BUS non corretto, attivazione del blocco parcheggio da parte dell'UIC

L'Unità di Controllo dell'Interfaccia Utente (UIC) non è in grado di determinare il valore per l'attivazione del blocco parcheggio (DPLS). Poiché l'UIC non può leggere questo stato, non può fornire i dati rilevanti al CAN BUS. Viene trasmesso un valore di sostituzione predefinito, che attiva questo codice di guasto.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6230
• 6330
• 6430

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   Ispezionare il leva di marcia indietro: Assicurarsi che la leva sia nella posizione corretta e che il sensore che rileva la posizione di parcheggio funzioni correttamente.

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   Verificare il meccanismo del blocco parcheggio: Controllare il meccanismo fisico del blocco parcheggio per assicurarsi che si attivi/disattivi correttamente e non sia bloccato o danneggiato.

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   Controllare gli errori di calibrazione: Si noti che questo codice può a volte essere generato erroneamente durante una calibrazione della trasmissione.

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   Esaminare i cavi e i connettori: Ispezionare tutti i cavi e i connettori associati al sistema del blocco parcheggio, all'UIC e al CAN BUS per danni, usura o corrosione.

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   Controllare la comunicazione del CAN BUS: Verificare che il CAN BUS trasmetta i dati correttamente tra l'UIC e il TCU senza interruzioni.

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   Ripristinare la calibrazione (se applicabile)

   Se il codice è stato generato durante una recente calibrazione della trasmissione, cancellare il codice, ripristinare il processo di calibrazione e assicurarsi che venga eseguito correttamente dall'inizio alla fine.

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   Ispezione visiva e fisica

   Ispezionare la leva di marcia indietro e il meccanismo fisico del blocco parcheggio per eventuali ostacoli fisici, bloccaggi o danni.

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   Test del sensore del blocco parcheggio

   Utilizzare un tester o il John Deere Service ADVISOR per testare il sensore/sensore del blocco parcheggio sulla leva di marcia indietro. Assicurarsi che identifichi correttamente quando la leva viene spostata in posizione di parcheggio.

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   Riparazione del cavo

   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'UIC e il CAN BUS e i sensori del blocco parcheggio. Riparare o sostituire i cavi danneggiati o i contatti corrodenti nei connettori.

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   Aggiornamento del software

   Assicurarsi che il software sull'UIC e sul TCU sia aggiornato all'ultima versione per prevenire guasti di comunicazione falsi.

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   Sostituzione dei componenti

   Se i test di diagnostica dimostrano che il sensore del blocco parcheggio o l'UIC stesso è difettoso internamente e non è in grado di elaborare il valore DPLS, sostituire il componente difettoso.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e provare la tractor, attivando e disattivando il blocco parcheggio per verificare la riparazione.