John Deere 524173.03 – OIC, CAB, TCU, EPC, o PTQ: Circuito del sensore della leva del frizione con tensione elevata

L'unità di controllo misura una tensione superiore a 4,7 a 4,8 volt al segnale in ingresso dal canale 1 del potenziometro della leva del frizione. Questo indica quasi sempre una perdita di massa del sensore, un corto circuito con la tensione di alimentazione nel cavo del segnale o un guasto interno del potenziometro stesso.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7030 Series
• 7630
• 7730
• 7830
• 7930
• 8R / 8RT Series
• 8245R through 8400R
• 9030 & 9R/9RT Series
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 5G / 5E / 5M Series
• 5080G
• 5090G
• 5100G
• 6010 to 6910 Series

1. 1

   Localizza il potenziometro della leva del frizione sul collegamento della leva del frizione e controlla danni fisici evidenti, sporcizia accumulata o intrusione di umidità.

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   Stacca il sensore e ispeziona i contatti per verificare corrosione, terminali piegati o crimpature allentate dei cavi.

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   Accendi la chiave (motore spento) e misura il cavo di riferimento a 5V nel connettore per verificare che legga 5,0V costanti.

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   Misura il cavo di massa per la continuità con la massa del telaio/modulo (una massa con alta resistenza o aperta è la causa più comune).

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   Assicurati che il cavo del segnale non sia cortocircuitato con una fonte di tensione 12V.

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   Se il cavo di collegamento, il riferimento a 5V e la massa sono tutti perfettamente intatti, conclude che il potenziometro ha subito un guasto interno.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca la massa della batteria se effettuerai riparazioni sui cavi del collegamento.

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   Accesso al sensore

   Rimuovi i pannelli di plancia o di console inferiori necessari per accedere al collegamento della leva del frizione.

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   Rimuovi il vecchio sensore

   Scollega il connettore elettrico. Rimuovi i viti o bulloni di fissaggio che tengono il sensore rotativo al supporto della leva. Fai scorrere il sensore via dal perno del collegamento.

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   Installa il nuovo sensore

   Inserisci il nuovo potenziometro sul collegamento, assicurandoti che la scanalatura o la linguetta rotante si allinei perfettamente con il perno della leva. Non forzare, poiché i rulli interni in plastica sono fragili.

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   Fissa e ricollega

   Stringi i componenti di fissaggio e ricollega il connettore elettrico.

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   Calibra il nuovo sensore

   Accendi la chiave e cancella i codici di guasto inattivi. Devi eseguire un procedimento di calibrazione della leva del frizione (spesso effettuato tramite il display CommandCenter del trattore o da un concessionario con Service ADVISOR) in modo che il modulo di controllo possa imparare i nuovi valori minimi e massimi di tensione del sensore sostituito.