524173.02

John Deere 524173.02 – PL3, CAB, EPC, PTR, PTP, OIC, UIC: Conflitto di tensione del sensore del pedale della frizione

Descrizione del problema

L'unità di controllo rileva una discrepanza tra i segnali di uscita del potenziometro del pedale della frizione a doppio canale (sensore B65). La tensione del canale 1 (cavo 6114) deve essere esattamente il doppio della tensione del canale 2 (cavo 6007). Se il rapporto è errato, l'errore viene registrato e la funzionalità della frizione potrebbe essere disabilitata o limitata.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5085E
  • 5090E
  • 5100E
  • 5085M
  • 5095M
  • 5100M
  • 5105M
  • 5115M
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 6D Series
  • 6E Series
  • 8430
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 7210J

Verifica la causa

  1. Ispezionare il meccanismo di collegamento: Controllare il potenziometro del pedale della frizione (B65) per danni fisici, disallineamento o un supporto allentato che potrebbe causare una lettura fuori limite.

  2. Verificare i rapporti di tensione: Utilizzando un multimetro o John Deere Service ADVISOR, misurare le tensioni del canale 1 e del canale 2 del sensore mentre si preme lentamente il pedale. Confermare se il canale 1 non sta emettendo esattamente il doppio della tensione del canale 2.

  3. Ispezionare i cavi e le connessioni: Controllare il cavo che porta al sensore del pedale della frizione. Cercare corrosione nei contatti, connessioni allentate, isolamento danneggiato o cortocircuiti (particolarmente sui cavi 6114 e 6007).

  4. Testare il circuito del sensore: Testare il collegamento a terra e la tensione di riferimento a 5V del potenziometro per verificare che il sensore riceva l'alimentazione corretta dall'unità di controllo.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere al sensore

    Localizza il potenziometro del pedale della frizione (B65) montato sull'asse di rotazione del pedale della frizione all'interno del pannello di strumenti.

  3. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o contatti corrosi, pulisci il connettore con un pulitore per contatti o sostituisci i cavi danneggiati. Rivalida il rapporto di tensione.

  4. Sostituire il potenziometro

    Se i cavi sono intatti ma le tracce interne del sensore sono usurate (causando la discrepanza di tensione), stacca il cavo dal sensore.

  5. Smontare e installare

    Rimuovi i dispositivi di fissaggio che tengono il sensore al meccanismo del pedale. Installa il nuovo potenziometro, assicurandoti che la linguetta/meccanismo meccanico si allinei correttamente con la scanalatura dell'asse del pedale.

  6. Riassemblare e calibrare

    Ricollega la batteria. Accendi la chiave in posizione ON. A seconda del modello del trattore, potresti dover eseguire una procedura di calibrazione del pedale della frizione tramite CommandCenter o Service ADVISOR in modo che il modulo impari i valori minimi e massimi di tensione del nuovo sensore.

  7. Testare il funzionamento

    Premi il pedale della frizione diverse volte per verificare che il codice 524173.02 non venga visualizzato nuovamente e che il trattore ingaggi/disinnesti i rapporti in modo fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Potenziometro del pedale della frizione

    AL175216

    Potenziometro principale del pedale della frizione per le serie 5E, 5M, 6M, 6R e 7030

  • Potenziometro del pedale della frizione

    RE261354

    Parte OEM alternativa utilizzata come potenziometro/ sensore di posizione per pedali e manopole

  • Potenziometro del pedale della frizione

    56633

    Adatto per uso generico/aftermarket

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