John Deere 524172.19 – TCU: Messaggio CAN BUS non corretto, Informazioni Pedale della Frizione dall'UIC

Questo codice di guasto viene generato quando l'unità UIC (Unità di Interfaccia Utente) non riesce a determinare lo stato dell'interruttore del pedale della frizione. Il valore della posizione del pedale della frizione viene ottenuto dal potenziometro del pedale della frizione (indicato come componente B65). Poiché l'UIC non riesce a leggere questo valore, non può trasmettere le informazioni necessarie sul pedale della frizione attraverso il CAN BUS all'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU).

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6230
• 6330
• 6430
• 5E
• 5M
• 5R
• 6D
• 6E
• 6M
• 6R
• 5020
• 6010
• 6020
• 6030
• 7030

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   Ispezionare il pedale della frizione fisico per verificare che sia correttamente regolato secondo le specifiche del costruttore, poiché un pedale leggermente applicato o non regolato correttamente può causare errori di tensione costanti.

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   Verificare i segnali del potenziometro utilizzando un multimetro diagnostico per misurare le tensioni sul potenziometro B65. La tensione sul canale 1 (cavo 6114) deve essere esattamente il doppio della tensione sul canale 2 (cavo 6007).

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   Ispezionare il cavo elettrico, in particolare i cavi 6114 e 6007, e tutti i connettori relativi al potenziometro del pedale della frizione per segni di danni, pin allentati o corrosione.

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   Regolare il Pedale

   Se il pedale della frizione è fisicamente fuori regolazione, ricalibrare o regolare il collegamento meccanico secondo le specifiche di fabbrica.

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   Riparare il Cavo

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati o connettori corrosi nel circuito B65, riparare o sostituire le sezioni interessate del cavo.

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   Sostituire il Potenziometro

   Se i cavi sono intatti ma il rapporto di tensione (canale 1 rispetto al canale 2) è errato, il potenziometro del pedale della frizione B65 è difettoso internamente e deve essere sostituito.

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   Reset e Test

   Dopo aver sostituito il sensore o riparato il cavo, cancellare i codici di guasto del TCU e dell'UIC utilizzando uno strumento di diagnostica. Testare il trattore operando il pedale della frizione per verificare che il sistema interpreti correttamente la posizione e che il codice non venga nuovamente rilevato.