John Deere 524171.19 – TCU (Unità di Controllo della Trasmissione) / PTA (Modulo della Trasmissione IVT): Informazione mancante sul CAN BUS, modulo di trasmissione IVT (PTA) o messaggio CAN BUS non corretto, direzione di marcia dall'UIC

L'unità UIC (modulo di controllo interfaccia utente) non riesce a determinare il valore per la direzione di marcia (DDT). Poiché non riesce a determinare se la macchina è comandata in avanti, indietro o in folle, non può fornire al CAN BUS i dati rilevanti. Il sistema trasmetterà tipicamente un valore di sostituzione/predefinito per proteggere la trasmissione, causando così questo guasto.

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• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
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• 6215R
• 6230
• 6330
• 6430

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   Controlla i codici specifici dell'UIC (es. UIC 305147.02 - Comandi di marcia avanti e indietro attivati contemporaneamente) che indicano direttamente un interruttore guasto.

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   Testa il comando di marcia girando la chiave in posizione ON (motore spento), spostando il comando attraverso Avanti, Neutro e Retromarcia e osservando il display del cruscotto per verificare se la selezione della marcia viene riconosciuta.

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   Esegui un test del circuito di avviamento in folle provando ad avviare il trattore con il comando di marcia in Avanti o Retromarcia. L'avviatore non deve azionarsi.

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   Ispeziona il cavo del CAN BUS tra il piantone del volante/bracciolo (UIC) e il controllore della trasmissione (TCU) per verificare fili danneggiati, contatti allentati o corrosione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi elettrici.

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   Ispezionare l'interruttore di marcia

   Rimuovere il copri piantone del volante o il coperchio del bracciolo (a seconda di dove si trova il comando di marcia) per accedere all'assemblaggio dell'interruttore/comando di direzione di marcia.

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   Testare l'interruttore

   Scollegare l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la continuità tra i contatti dell'interruttore nelle posizioni Avanti, Neutro e Retromarcia.

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   Sostituire l'interruttore (se difettoso)

   Se l'interruttore non supera il test di continuità o sembra fisicamente allentato/indurito, sostituire l'assemblaggio del comando di marcia.

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   Controllare il cavo

   Se l'interruttore funziona correttamente, utilizzare un tester per verificare le linee di comunicazione CAN BUS (Alto e Basso) dal connettore UIC al connettore TCU per la continuità e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a terra. Riparare i cavi danneggiati.

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   Modulo UIC

   Se l'interruttore e i cavi sono perfettamente intatti, il modulo UIC potrebbe aver smesso di funzionare o aver perso la programmazione, richiedendo al concessionario di riscrivere o sostituire l'UIC.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare i codici di guasto memorizzati. Effettuare un test di guida per verificare che la trasmissione si ingaggi in entrambe le direzioni senza generare il codice.