John Deere 524165.19 – PTA, CSC, TCU: Messaggio CAN Bus non corretto, Frizione

L'unità di controllo non è in grado di determinare il limite del momento di torsione della frizione (DCTL) perché il segnale del potenziometro della frizione è errato o assente. Poiché il controllore non è in grado di determinare il momento di torsione della frizione, non può fornire i dati rilevanti alla CAN BUS, il che comporta una funzione limitata o assente del software di controllo.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 8400R
• 6230
• 6330
• 6430

1. 1

   Diagnosa prima eventuali codici PTI, PTP o PTQ attivi, poiché possono indicare il problema sottostante

2. 2

   Ispezionare il cavo collegato al potenziometro della frizione per eventuali segni di danni, disconnessione o usura

3. 3

   Assicurarsi che tutti i cavi collegati al potenziometro della frizione siano fissi e verificare che tutti i connettori siano puliti, fissi e privi di corrosione

4. 4

   Testare il potenziometro della frizione utilizzando strumenti di diagnostica John Deere per verificare che funzioni correttamente e legga correttamente durante l'intero spostamento

1. 1

   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica rivelano cavi danneggiati o connettori corrosi, riparare o sostituire le sezioni difettose del cavo e pulire i connettori.

2. 2

   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti ma il potenziometro della frizione non supera il test di diagnostica, rimuovere e sostituire il potenziometro/sensore difettoso.

3. 3

   Aggiornare e calibrare il software di controllo

   Assicurarsi che il software di controllo sia aggiornato. È necessario eseguire le necessarie calibrazioni della frizione tramite il centro di comando del trattore o lo strumento di diagnostica per garantire un elaborazione corretta del segnale del nuovo sensore.

4. 4

   Eseguire test funzionali

   Dopo le riparazioni e la calibrazione, effettuare test completi (guidare il trattore e attivare la frizione) per verificare che il segnale del potenziometro della frizione venga trasmesso e ricevuto correttamente dal software di controllo senza generare il codice 524165.19.