524160.02

John Deere 524160.02 – PTR (Power Train Reverser): Il modulo principale di controllo ha rilevato un problema con le tensioni del segnale provenienti dal manubrio di inversione (PTR) / Non valido Neutro/Interruttore non neutro.

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un conflitto tra il segnale "neutro" e il segnale "non neutro" (in marcia) proveniente dal manubrio di inversione (manubrio di inversione). Il controller riceve input simultanei o irregolari che indicano che il manubrio è sia in neutro che in marcia contemporaneamente, o nessuno dei due. Come reazione di sicurezza, l'unità di controllo disattiverà tipicamente alcune funzionalità della trasmissione per evitare movimenti non desiderati e verrà visualizzato un messaggio di avvertimento per l'operatore.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 5225
  • 5325
  • 5425
  • 5525
  • 6100D
  • 6105D
  • 6115D
  • 6125D

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'operazione fisica del manubrio PowrReverser lato sinistro per verificare che si muova in modo fluido e che gli interruttori interni non siano bloccati, incastrati o danneggiati da detriti

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che conducono dal manubrio di inversione al modulo PTR per verificare che non ci siano pin allentati, corrosione, cavi danneggiati o cortocircuiti

  3. Utilizzare un multimetro digitale per testare la circuitazione degli interruttori per verificare la continuità in neutro e assicurarsi che si apra/chiusi correttamente quando si passa in marcia, verificando che non ci siano cortocircuiti o circuiti aperti

  4. Controllare il modulo PTR per altri codici di guasto attivi (ad esempio 524021.31) che potrebbero aiutare a isolare il problema

  5. Verificare che il software del modulo PTR sia aggiornato, poiché talvolta vengono rilasciati aggiornamenti per risolvere la sensibilità del segnale

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere al manubrio

    Rimuovere gli scudi di protezione della colonna di sterzo in plastica per esporre la base del manubrio di sterzo PowrReverser lato sinistro.

  3. Disconnettere i cavi

    Scollegare il connettore elettrico che collega il manubrio di inversione al cavo principale del trattore.

  4. Rimuovere l'assemblaggio del manubrio

    Svitare l'assemblaggio del manubrio di inversione dal supporto della colonna di sterzo. (Nota: Su questi modelli, gli interruttori sono tipicamente integrati nell'assemblaggio del manubrio, richiedendo la sostituzione dell'intero unità del manubrio).

  5. Installare la nuova parte

    Montare l'assemblaggio del nuovo manubrio PowrReverser sulla colonna di sterzo e fissare i dispositivi di fissaggio.

  6. Ricollegare

    Inserire il connettore elettrico e reinstallare gli scudi della colonna di sterzo.

  7. Test

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 524160.02 memorizzato nel modulo PTR e testare l'operazione del trattore in avanti, neutro e retromarcia per verificare che il conflitto sia risolto e che il codice non venga ripristinato.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Manubrio di sterzo a colonna PowrReverser™ lato sinistro (manubrio di inversione)

    RE200375

    Si adatta a una vasta gamma di trattori delle serie 5E, 5M, 6D e 6E (ad esempio 5045E, 5075E, 5085M, 6105D). Questo è l'assemblaggio completo del manubrio che include gli interruttori interni per la direzione/neutro.

  • Interruttore a palla per il neutro

    AM117780

    Se la vostra trasmissione specifica utilizza un interruttore meccanico separato montato sulla trasmissione. Si adatta a vari trattori della serie 5M (5065M, 5075M, 5085M, 5100M) nonché a molti trattori John Deere per giardino.

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