John Deere 524153.04 – PTA / TCU: Valvola elettromagnetica per freno a disco (BG), tensione troppo bassa

Il software di controllo registra un valore di tensione (o resistenza/caduta di tensione) alla valvola elettromagnetica per il freno a disco che non corrisponde allo stato dell'interruttore del freno a disco BG, indicando un corto al terra nel circuito della valvola elettromagnetica. Questo comporta di solito una funzione di trasmissione limitata o assente.

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   Ispezionare tutti i cavi e i connettori associati alla valvola elettromagnetica del freno a disco BG per segni di danni, usura o disconnessione.

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   Controllare il circuito in particolare per corti al terra (come indicato dall'identificatore .04 tensione troppo bassa) o connessioni aperte.

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   Misurare il flusso di corrente e la resistenza alla valvola elettromagnetica utilizzando un tester per verificare se sta assorbendo la corrente corretta.

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   Verificare che il circuito della valvola elettromagnetica sia correttamente collegato a terra e correggere eventuali problemi di terra che potrebbero causare la caduta di tensione.

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   Localizza il componente

   Localizza il blocco della valvola di controllo della trasmissione e identifica la valvola elettromagnetica BG (freno a disco).

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   Disconnetti e ispeziona

   Disconnetti il cavo elettrico dalla valvola elettromagnetica BG. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Testa la bobina

   Utilizzando un tester, misura la resistenza tra i contatti della bobina della valvola elettromagnetica. Se la bobina è internamente cortocircuitata (valore non conforme alle specifiche), la valvola elettromagnetica deve essere sostituita.

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   Riparazione del cavo

   Se la valvola elettromagnetica funziona correttamente, traccia il cavo fino al modulo PTA/TCU. Ripara i cavi danneggiati che potrebbero cortocircuitare con la carrozzeria del trattore/terra.

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   Riassemblaggio e cancellazione

   Riconnetti il cavo, cancella i codici PTA/TCU tramite il monitor di diagnostica e prova le funzioni della trasmissione per verificare che il codice non ritorni e che la mobilità completa sia ripristinata.