John Deere 524105.02 – ACU / AIC: Conflitto nel circuito dell'interruttore/sensore del manubrio di controllo SCV II

C'è una discrepanza tra la posizione fisica dell'interruttore del manubrio di controllo del Valvola di Controllo Selettivo II (SCV II) e i valori di tensione provenienti dal suo sensore, causando il disattivamento del SCV II dal Computer di Controllo del Sistema (SCC) per prevenire operazioni idrauliche non intenzionali.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7630
• 7730
• 7830
• 7930
• 7720
• 7820
• 7920
• 7185J
• 7195J
• 7205J
• 7210J
• 7225J
• 8130
• 8230
• 8330
• 8430
• 8530
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630

1. 1

   Provare a recuperare il sistema impostando il manubrio SCV II in posizione neutra, azionando l'interruttore PTO e riavviando il motore per verificare se il sistema si ripristina.

2. 2

   Eseguire un'ispezione visiva dell'interruttore del manubrio di controllo SCV II e del sensore corrispondente per verificare usura meccanica, danni fisici o disallineamenti.

3. 3

   Controllare tutti i cavi e i collegamenti relativi all'interruttore e al sensore SCV II per verificare eventuali connessioni allentate, corrosione o cavi danneggiati che potrebbero influenzare l'integrità del segnale.

4. 4

   Utilizzare strumenti di diagnostica per misurare e registrare i livelli di tensione quando il manubrio SCV II viene spostato in diverse posizioni per verificare se il sensore traccia correttamente i movimenti dell'interruttore.

1. 1

   Ricalibrare il sistema

   Se i cavi sono intatti, provare a ricalibrare o regolare il sensore e l'interruttore per allinearne le uscite. Assicurarsi che entrambi i componenti siano correttamente sincronizzati secondo le specifiche del produttore.

2. 2

   Sostituire i componenti difettosi

   Se la ricalibrazione non ha successo o se il sensore/interruttore è danneggiato, rimuovere il pannello del bracciolo per accedere al modulo di controllo SCV e sostituire l'assemblaggio difettoso dell'interruttore/manubrio SCV II.

3. 3

   Ripristino del sistema

   Dopo l'installazione del nuovo componente, ripristinare il sistema di controllo per eliminare eventuali stati di guasto.

4. 4

   Test di funzionamento

   Eseguire un test completo per verificare che il SCV II funzioni correttamente e che le posizioni meccaniche del manubrio corrispondano accuratamente alle uscite del sensore.