John Deere 524055.02 – XMC: Fault Interno del Software di Controllo
Descrizione del problema
Si verifica un errore durante l'elaborazione del sistema per leggere il modulo di memoria interna (EEPROM). Questa condizione indica che la memorizzazione e il recupero dei dati di configurazione sono stati interrotti, impedendo al software di controllo di funzionare correttamente e causando la riduzione o l'eliminazione delle funzioni di automazione del volante.
Si applica a queste macchine
27 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6J Series
- 6M Series
- 6R Series
- 7R Series
- 8R Series
- 6145J
- 7200R
- 7230R
- 8235R
- 8360R
- 8400R
- 4940 Series
Verifica la causa
Verificare che il modulo XMC sia correttamente collegato e ispezionare il cavo di collegamento per danni fisici, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare interruzioni dei dati.
Collegare John Deere Service ADVISOR (o uno strumento di diagnostica compatibile) per monitorare le operazioni interne del software di controllo e verificare gli errori di lettura dell'EEPROM.
Verificare se sono disponibili aggiornamenti del firmware o del software per il software di controllo XMC per risolvere bug noti o problemi di compatibilità relativi all'EEPROM.
Passaggi di riparazione
Riprogrammare il Modulo
Utilizzando John Deere Service ADVISOR (o il programma John Deere Custom Performance), tentare di riprogrammare il XMC / BCU utilizzando il file di payload del software più recente.
Eseguire le Calibrazioni
Se la scrittura è riuscita, eseguire tutte le configurazioni e le calibrazioni richieste. Ad esempio, sui trattori 7R/8R, è necessario ricalibrare il sensore di sterzo (assicurandosi che la macchina sia su un terreno piano, liscio e duro).
Cancellare i Codici
Cancellare i codici di guasto, accendere e spegnere l'interruttore della chiave/trattore e verificare se il codice ritorna.
Sostituire il Modulo
Se l'unità di controllo non riesce a essere riprogrammata (indicando un danno fisico permanente all'EEPROM), il Controllo del Sistema di Sterzo (XMC) AutoTrac™ Main Control Unit deve essere sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Unità di Controllo del Sistema di Sterzo (XMC) / Unità Principale di Controllo AutoTrac™
Varia in base al modello e al numero di serie della macchina. Un modulo XMC sostitutivo vuoto richiederà la programmazione a livello di concessionario e l'attivazione del payload al momento dell'installazione per abbinarlo al bus CAN del trattore e al sistema AutoTrac.
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