524021.31

John Deere 524021.31 – PTR, CAB, ACU, o UIC: Difetto del circuito dell'interruttore della leva del cambio direzionale / Conflitto tra gli interruttori della leva del cambio direzionale

Descrizione del problema

L'unità di controllo ha rilevato un malfunzionamento in cui la leva del cambio (leva avanti/indietro) invia segnali multipli in conflitto contemporaneamente (ad esempio, indicando sia avanti che indietro, o neutro e una direzione nello stesso momento). L'unità di controllo adotta una misura precauzionale di sicurezza comandando automaticamente il cambio in PARCHeggio o in neutro, disattivando il movimento del veicolo.

Si applica a queste macchine

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5083E
  • 7720
  • 7820
  • 7920

Verifica la causa

  1. Verificare l'interruttore della leva del cambio direzionale per un'adeguata funzione meccanica, assicurandosi che non sia bloccato fisicamente, ostruito da detriti o danneggiato.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori relativi al circuito dell'interruttore della leva del cambio per segni di usura, corrosione, connessioni allentate o cortocircuiti.

  3. Testare il circuito dell'interruttore utilizzando un tester o John Deere Service Advisor per verificare che l'interruttore fornisca letture corrette e distinte in posizione di neutro, avanti e indietro.

  4. Verificare che tutti i fusibili e gli interruttori dell'unità di controllo e del cambio siano intatti e in buona contatto.

  5. Assicurarsi che il software dell'unità di controllo PTR/ACU sia aggiornato, applicando eventuali patch del produttore.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Spegnere il motore, posizionare il cambio in PARCHeggio e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere all'interruttore

    Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo o aprire il supporto per bracciolo (a seconda di dove è montata la leva del cambio sulla vostra specifica versione) per accedere all'assemblaggio della leva del cambio.

  3. Scollegare il cavo

    Scollegare con attenzione il connettore elettrico dall'interruttore difettoso della leva del cambio.

  4. Rimuovere e sostituire

    Smontare l'assemblaggio dell'interruttore della leva del cambio direzionale difettoso e installare l'unità di ricambio.

  5. Riassemblare

    Ricollegare il cavo elettrico e reinstallare gli scudi della colonna di sterzo o i coperchi del supporto per bracciolo.

  6. Ricalibrare

    Ricollegare la batteria. Dopo aver effettuato le riparazioni, ricalibrare il sistema della leva del cambio (se richiesto dal manuale di servizio della specifica versione) per garantire che tutti gli interruttori siano correttamente sincronizzati con l'unità di controllo.

  7. Cancellare i codici e testare

    Cancellare il codice di guasto 524021.31 utilizzando uno strumento di diagnostica. Avviare il trattore e effettuare un controllo completo del funzionamento, spostandosi tra Avanti, Neutro e Indietro per verificare che il problema sia risolto e che il trattore non ritorni più in PARCHeggio.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore della leva del cambio direzionale / Assemblaggio del controllo della leva del cambio

    RE200375

    La conformità esatta varia in base alla configurazione del cab e all'anno specifico del modello, quindi verificare in base al numero di serie della macchina.

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