John Deere 524020.31 – PTR, CAB, ACU, TIP, PTP, UIC: Reverser in Posizione di Marcia all'Accensione
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che il manubrio della leva avanti/indietro (S80 Leva di Guida Inversa) non si trova nella posizione di Neutro o Parcheggio durante la sequenza di avviamento del trattore.
Si applica a queste macchine
45 macchine- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5045E
- 5055E
- 5065E
- 5075E
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115ML
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 5015ML
- 5090M
- 5115M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5060E
- 6000 Series
- 6010 Series
- 6020 Series
- 6030 Series
- 6230
- 6330
- 6430
- 7000 Series
- 7020 Series
- 7030 Series
- 5R
- 6R
- 6M
- 7R
- 8R
Verifica la causa
Assicurarsi che la leva del reverser sia fisicamente in posizione di Neutro o Parcheggio, spegnere la chiave e riavviare il motore
Controllare la leva del reverser per eventuali allentamenti o usura, specialmente meccanismo di ritenuta
Eseguire un controllo operativo degli interruttori della leva S80 di guida inversa utilizzando il display di diagnostica del trattore (CommandCenter)
Ispezionare il cavo e i connettori tra la leva del reverser e il modulo di controllo per pin allentati, cavi danneggiati o corrosione
Verificare che la tensione di 12 volt fornita alla leva di guida inversa sia stabile e controllare se i fusibili sono bruciati
Passaggi di riparazione
Reimposta il Sistema
Posizionare la leva del reverser in PARCHeggio o NEUTRO. Riavviare il veicolo. Se il codice ritorna immediatamente, procedere con il troubleshooting hardware.
Accedi alla Leva del Reverser
Rimuovere il copricolonna di sterzo o aprire il vano del bracciolo (a seconda di dove si trova il reverser) per accedere all'insieme degli interruttori S80 e al cavo.
Testa gli Interruttori
Utilizzando un tester, verificare la continuità dell'interruttore di neutro e degli interruttori direzionali nell'insieme della leva. Se l'interruttore di neutro non si chiude quando la leva è centrata, l'interruttore o l'intera leva è difettoso.
Ripara il Cavo
Se gli interruttori funzionano correttamente, segui il cavo fino al modulo di controllo. Riparare i cavi danneggiati o sostituire i terminali dei connettori corrosi.
Sostituisci il Componente
Se l'insieme della leva o l'interruttore di neutro interno è difettoso, sostituiscilo con la parte OEM appropriata.
Verifica l'Interblocco di Avviamento in Neutro
Dopo il riassemblaggio, premere l'acceleratore/freno e provare ad avviare il motore con la leva in Avanti o Indietro. Il motore non deve avviarsi. Dovrebbe avviarsi solo quando la leva è in Neutro o Parcheggio.
Ricambi che potrebbero servirti
(10)Assemblaggio della Leva del Reverser
RE200375Comune sulla serie 5E
Leva del Reverser Destra
RE269693Leva Avanti e Indietro
AL165301Adatto per 6000, 6010, 6020, 7020 Serie Premium
Leva Avanti e Indietro
AL165509Adatto per PowerQuad/AutoQuad sulla serie SE, 6M, 6R
Interruttore a Palla di Ritenuta
AM117780Spesso utilizzato in combinazione con l'insieme della leva
Interruttore Avanti-Neutro-Indietro (FNR)
AT342722Comune su escavatori industriali e alcuni trattori come 210K, 310J, 410J
Interruttore Avanti-Neutro-Indietro (FNR)
AT432901Comune su escavatori industriali e alcuni trattori come 210K, 310J, 410J
Leva di Guida Inversa S80
Nome Generico
Interruttore di Sicurezza per Neutro
Nome Generico
Sensore della Leva di Shuttle
Nome Generico
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