John Deere 523974.18 – SFA / TSC: La pressione massima comandata non è stata raggiunta

Attivato quando il sistema di sospensione dell'asse anteriore attivo non riesce a raggiungere la pressione idraulica massima comandata di 185 bar (18.500 kPa o 2.683 psi) durante il controllo del sensore di pressione dell'olio.

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   Verificare l'uscita del segnale del sensore di pressione dell'olio TLS (B167) per garantire che legga correttamente la pressione e funzioni nell'intervallo di tensione previsto.

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   Esaminare il cavo e i connettori del sensore B167 per eventuali segni di danni fisici, connessioni allentate o corrosione.

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   Controllare il circuito idraulico dell'asse anteriore per eventuali segni di ostruzioni, perdite interne/esterne o una pompa idraulica difettosa che impedisca al sistema di raggiungere i 185 bar di pressione.

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   Testare l'operazione delle valvole elettromagnetiche TLS posizionate sul blocco di controllo, in particolare le valvole per l'incremento di pressione (Y69) e la riduzione di pressione (Y68), per verificare che non siano incastrate o difettose sotto carico.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati o contatti corrosi nel connettore del sensore B167, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se i cavi sono intatti ma il sensore B167 non supera il test di uscita della tensione, sostituire il sensore di pressione dell'olio TLS. Se il sensore è funzionante ma la pressione non viene raggiunta fisicamente, sostituire la valvola elettromagnetica di incremento di pressione TLS (Y69) o riparare la perdita idraulica.

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   Svuotare il sistema

   Se sono state aperte le tubazioni idrauliche o sostituite le valvole, svuotare il circuito idraulico TLS seguendo il manuale di servizio.

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   Ricalibrare il sistema TLS

   Dopo le riparazioni, è necessario eseguire il processo di ricalibrazione del sistema TLS (utilizzando John Deere Service ADVISOR o il display CommandCenter del trattore) per garantire che il modulo impari le letture di pressione corrette e i limiti di spostamento della sospensione.