John Deere 523973.14 – CSC (Sistema di Comfort / Controllore della Sospensione del Cabine): Il sensore di posizione della sospensione del cab non è mai stato calibrato

Questo codice viene attivato quando il software di controllo rileva che il sensore di posizione della sospensione del cab non dispone di dati di calibrazione validi. Questo accade di solito se il software di controllo è stato recentemente riprogrammato, se il controller è stato ripristinato alle impostazioni di fabbrica o se è stato installato un nuovo sensore di posizione.

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   Verifica i codici CSC correlati, ad esempio 523973.02 o 523973.13. Se presenti, risolvili per primi, in quanto indicano un guasto fisso del sensore, piuttosto che semplicemente dati di calibrazione mancanti.

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   Ispeziona visivamente il cavo e il connettore del sensore di posizione della sospensione del cab per danni fisici, corrosione o connessioni allentate.

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   Misura la tensione al sensore di posizione della sospensione del cab utilizzando uno strumento di diagnostica o un multimetro. La tensione nella posizione centrale dovrebbe essere compresa nell'intervallo accettabile di 2 a 3 volt. Se è completamente fuori range, il sensore è probabilmente difettoso.

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e livellata e assicurarsi che il motore sia acceso per fornire la pressione idraulica.

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   Accedere alla diagnostica

   Accedere alle impostazioni del display CommandCenter del trattore o collegare lo strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR.

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   Navegare nelle impostazioni

   Vai alle impostazioni del modulo Cab Suspension (CSC).

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   Iniziare la calibrazione

   Selezionare e avviare la calibrazione della sospensione del cab (potrebbe anche essere elencato come processo di svuotamento e calibrazione).

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   Lasciare che la calibrazione avvenga

   Lasciare che il sistema alzi e abbassi automaticamente il cab per imparare i punti estremi fisici e stabilire la posizione orizzontale.

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   Ciclo della chiave di accensione

   Se la calibrazione viene completata con successo, spegnere e riacendere la chiave di accensione. Il codice di guasto dovrebbe sparire.

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   Sostituire il sensore se necessario

   Se la calibrazione viene interrotta e viene generato un nuovo codice (ad esempio 523973.13), il sensore sta fornendo dati fuori range e deve essere sostituito, dopodiché è necessario ripetere i passaggi 1-6.