523970.03

John Deere 523970.03 – ACU: Problema nel circuito del rimorchio anteriore

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo del Braccio (ACU) ha rilevato un problema elettrico non specificato all'interno del sistema di controllo del rimorchio anteriore. Si tratta di un guasto generale che indica una condizione che richiede riparazione al più presto per ripristinare la piena funzionalità del rimorchio anteriore, anche se non è critico per l'operazione di base della macchina. Poiché si tratta di un indicatore generale, è spesso accompagnato da codici più specifici dell'Unità di Controllo del Rimorchio (HCU) che identificano esattamente il guasto del circuito o del componente. Questo codice è spesso elencato insieme ad altri codici correlati, come 523970.02 e 523970.04.

Si applica a queste macchine

  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 7810
  • 6230R
  • 6250R
  • 5M Series
  • 6J Series
  • 6M Series
  • 6R Series

Verifica la causa

  1. Riavviare il trattore per verificare se un semplice riavvio risolve un glitch di comunicazione temporaneo

  2. Recuperare i codici specifici dell'Unità di Controllo del Rimorchio (HCU) utilizzando il display di diagnostica a bordo (spesso richiede di spostare un fusibile in una posizione di diagnostica e di utilizzare il comando del segnale di direzione per navigare)

  3. Controllare i fusibili relativi all'ACU e all'HCU per circuiti bruciati

  4. Ispezionare visivamente i cablaggi e i connettori del rimorchio anteriore, del manubrio di controllo, del sensore di posizione e degli elettrovalvole per danni, corrosione o degradazione del fluido idraulico

  5. Testare la tensione del potenziometro del manubrio di controllo del rimorchio (dovrebbe variare in modo regolare tra 0,5V e 4,5V; una tensione costante di 5V indica un problema nel cablaggio, mentre 0V indica un potenziometro difettoso). Un ohmmetro può anche essere utilizzato per verificare un cambiamento regolare della resistenza mentre il controllo viene spostato

  6. Ispezionare il sensore di posizione del rimorchio anteriore e il sensore di trazione (se presente) per danni fisici

Passaggi di riparazione

  1. Identificare il codice di guasto specifico

    Utilizzare la diagnostica a bordo per recuperare il codice HCU più dettagliato (ad esempio, il Codice 54 per il potenziometro o il Codice 52 per il sensore di trazione) per identificare esattamente il guasto del componente.

  2. Riparare il cablaggio o i connettori

    Se durante l'ispezione sono stati trovati danni o corrosione nel cablaggio, riparare o sostituire la sezione interessata del cablaggio.

  3. Sostituire il potenziometro del manubrio di controllo del rimorchio

    Se il potenziometro è identificato come difettoso, accedere ai comandi del braccio, disconnettere il componente difettoso e installare l'unità nuova (spesso integrata nell'assemblaggio dei comandi del braccio).

  4. Sostituire il sensore di posizione o di trazione del rimorchio anteriore

    Se il sensore di posizione o di trazione è difettoso, rimuovere e sostituire il sensore situato sull'assemblaggio del rimorchio anteriore o sotto il trattore.

  5. Calibrare il sistema di controllo del rimorchio

    Dopo aver sostituito qualsiasi sensore o potenziometro, calibrare il sistema utilizzando uno strumento di assistenza John Deere o il menu di diagnostica del trattore (ad esempio, un video per il 7430 premium mostra un processo di calibrazione che prevede l'uso del pulsante a leva per spostare il rimorchio alle sue posizioni estreme per memorizzare i valori). L'assenza di calibrazione porterà a un funzionamento errato del rimorchio.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Front Hitch Position Sensor

    AL219004

    Compatibile con i modelli 6230R e 6250R.

  • Hitch Draft Sensor

    RE228737

    Può essere sostituito da RE43738. Compatibile con 7810 e altri.

  • Sensore di trazione OEM John Deere.

  • Adatto ai trattori delle serie 5M, 6J, 6M e 6R.

  • Hitch Control Lever Potentiometer

    Spesso integrato nell'assemblaggio dei comandi del braccio; verificare l'unità esatta di sostituzione con il concessionario.

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