John Deere 523964.05 – SFA / TSC: Y68 Valvola elettromagnetica per riduzione della pressione (TLS), Corrente troppo bassa

Attivato quando l'unità di controllo misura una corrente elettrica anormalmente bassa al segnale di ingresso della valvola elettromagnetica Y68, indicando un circuito aperto o un corto al filo di alimentazione. Il sistema di sospensione dell'asse anteriore potrebbe non abbassarsi o livellarsi correttamente.

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   Ispezionare il connettore elettrico della valvola elettromagnetica Y68 per verificare che sia correttamente in sede, pulito e privo di danni o corrosione.

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   Esaminare il cavo di collegamento tra la valvola elettromagnetica Y68 e l'unità di controllo SFA/TSC per eventuali segni di circuito aperto (cavi rotti) o corti al filo di alimentazione.

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   Ispezionare l'unità di controllo SFA/TSC per eventuali malfunzionamenti interni o problemi di alimentazione che potrebbero influire sulla sua capacità di misurare correttamente la corrente.

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   Localizza il componente

   Localizza la valvola elettromagnetica Y68 (Valvola di riduzione della pressione / Valvola elettromagnetica per riduzione della pressione) sul blocco valvola TLS dell'asse anteriore.

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   Ispezione e test del cavo

   Staccare il cavo dalla valvola elettromagnetica Y68. Utilizzando un tester, verificare la continuità del cavo verso il modulo di scocca anteriore (SFA) per escludere un circuito aperto, e verificare la tensione per escludere un corto al filo di alimentazione. Riparare o sostituire il cavo se viene rilevato un guasto.

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   Test della valvola elettromagnetica

   Se il cavo è intatto, testare la valvola elettromagnetica Y68. Se la bobina della valvola è aperta o difettosa, rimuovere e sostituire la valvola elettromagnetica Y68.

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   Sostituzione dell'unità di controllo

   Se sia il circuito del cavo che la valvola elettromagnetica risultano perfetti, il guasto potrebbe risiedere nella circuiteria di misurazione della corrente dell'unità di controllo SFA/TSC. Riparare o sostituire l'unità di controllo se necessario.

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   Cancellazione e calibrazione

   Cancellare i codici di guasto e ciclare il sistema TLS per verificare che la sospensione anteriore si abbassi e funzioni correttamente senza attivare il codice.