John Deere 523961.07 – PTQ / EPC / ACU / TIA / TIQ / UIC: Problema con i segnali del leva avanti/indietro / Guasto nell'ingaggio del blocco parcheggio

L'unità di controllo rileva un segnale attivo dal commutatore del blocco parcheggio mentre la leva di marcia indietro non è in posizione neutra, l'operatore tenta di spostare la leva di marcia indietro mentre la leva di selezione della marcia è in parcheggio, il blocco parcheggio non si ingaggia fisicamente nonostante sia comandato, o un segnale di velocità di terra/velocità di marcia viene rilevato mentre la posizione di parcheggio è comandata e confermata.

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   Assicurarsi che l'operatore non sposti accidentalmente la leva di marcia indietro fuori dal neutro mentre il blocco parcheggio è attivo.

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   Riavviare il trattore, ciclare la leva di selezione, e guidare il veicolo lentamente in marcia avanti per verificare se il codice viene cancellato o ritorna.

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   Verificare la funzionalità del commutatore del blocco parcheggio per assicurarsi che rilevi correttamente la posizione di parcheggio della leva di selezione della marcia.

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   Assicurarsi che i sensori della leva di marcia indietro siano correttamente allineati, calibrati e che rilevino correttamente la posizione di neutro.

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   Verificare il sensore di velocità di terra/velocità di marcia per letture accurate, poiché letture errate di velocità possono attivare questo codice.

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   Ispezionare i cavi e i connettori associati alla leva di marcia indietro, al commutatore del blocco parcheggio e al sistema di velocità di terra per danni, connessioni allentate o corrosione.

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   Cancella e riprova

   Cancellare il codice utilizzando uno strumento di diagnostica. Riavviare il motore, lasciare la leva di selezione in Parcheggio e verificare che la leva di marcia indietro sia in Neutro. Se il codice non ritorna, è probabile che si trattasse di un errore dell'operatore.

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   Verifica delle connessioni elettriche

   Se il codice è attivo, utilizzare un tester per verificare la tensione e la continuità del cavo tra la leva di marcia indietro, il commutatore del blocco parcheggio e il modulo di controllo corrispondente (PTQ/EPC/ACU). Riparare o sostituire i cavi danneggiati.

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   Sostituzione di interruttori/sensori difettosi

   Se i cavi sono intatti, testare il commutatore del blocco parcheggio e il sensore della posizione della leva di marcia indietro. Sostituire l'interuttore o il sensore che non riferisce correttamente la propria posizione.

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   Ispezione del sensore di velocità di terra

   Se il codice è attivato da una discrepanza tra l'ingaggio del parcheggio e il movimento del trattore, ispezionare il sensore di velocità di terra del cambio. Sostituirlo se invia segnali di velocità irregolari mentre il trattore è fermo.

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   Ispezione meccanica

   Se tutti i componenti elettrici superano l'ispezione, verificare il meccanismo del blocco parcheggio e l'attuatore all'interno del cambio per eventuali guasti meccanici, bloccaggi o ostacoli che ne impediscono l'ingaggio o lo sblocco.

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   Calibrazione finale

   Dopo aver sostituito eventuali sensori o interruttori, resettare il sistema e testare la leva di marcia indietro e il blocco parcheggio per verificare un corretto funzionamento.