John Deere SCO523937.05 – SCO: Corrente del circuito del solenoide di ritrazione bassa
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) ha rilevato che la corrente elettrica nel circuito del solenoide di ritrazione del distributore di traino anteriore o del Valvola di Controllo Selettivo (SCV) V è inferiore al previsto. Questa condizione attiva un messaggio 'Riparazione da parte del concessionario Deere al più presto', indicando un guasto che richiede attenzione ma non causa un arresto immediato della macchina.
Si applica a queste macchine
16 macchine- 7720
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- 8230T
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- 9230
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Verifica la causa
Riavviare il trattore per eseguire un ciclo di alimentazione, che può a volte resettare gli errori di comunicazione
Ispezionare l'area intorno alle batterie e al alternatore per eventuali segni di danni, corrosione o accumulo di detriti che potrebbero influire sulle connessioni elettriche
Controllare i fusibili relativi alle unità di controllo idrauliche, in particolare F29 e F30, che sono collegati ai solenoidi della SCO e della SCV
Eseguire un test elettrico del solenoide: verificare una resistenza di circa 7,2 ohm sul bobbinato, verificare 12 volt sul connettore con la chiave accesa e la funzione di ritrazione attivata, e controllare la continuità
Controllare la presenza di contaminazione fine nel sistema idraulico, che è una causa nota per cui i valvole pilota o i solenoidi si inceppano
Passaggi di riparazione
Assicurare la sicurezza e localizzare il solenoide
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Localizzare il solenoide di ritrazione del distributore di traino anteriore o del SCV V sull'unità idraulica corrispondente (l'accesso potrebbe richiedere la rimozione di pannelli laterali).
Pulire le connessioni elettriche
Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide. Pulire il connettore e i terminali del solenoide con un pulitore per contatti elettrici adatto.
Pulire il solenoide e la valvola
Se si sospetta una contaminazione idraulica, rimuovere il solenoide e la valvola pilota che controlla. Utilizzare un pulitore per freni e parti per liberare eventuali componenti inceppati. Fare attenzione a non danneggiare alcun sigillo o anello O.
Sostituire il bobbinato del solenoide
Se il bobbinato del solenoide non supera il test di resistenza (non misura ~7,2 ohm) o è danneggiato, svitare il bobbinato dal corpo della valvola, installare un nuovo bobbinato in modo sicuro e riconnettere il connettore elettrico.
Riassemblare e testare
Riassemblare tutti i componenti rimossi e azionare la funzione idraulica per verificare che il codice di guasto non ritorni. Si noti che in alcuni casi potrebbe essere necessaria una calibrazione da parte di un concessionario John Deere.
Aggiornare l'EPROM (compito del concessionario)
Per i modelli che presentano problemi ricorrenti dovuti alla contaminazione, un concessionario John Deere può installare un kit EPROM a 50 Hz per ridurre la sensibilità del controller SCV al detrito.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)- Hitch Solenoid Valve CoilRE215492
Bobbinato comune John Deere per le serie 7020, 7030 e 9030. Verificare il numero di pezzo corretto per il tuo modello e numero di serie specifico.
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