John Deere 523930.06 – SCU / SCO: Circuito elettrico del solenoide SCV con corrente elevata
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Idraulico Secondaria (SCO) ha rilevato che la corrente elettrica assorbita dal solenoide direzionale SCV (specificamente il solenoide di espansione SCV VI o il solenoide di espansione della leva anteriore) è superiore al range di funzionamento normale. Questa condizione di corrente elevata indica tipicamente un cortocircuito nel cablaggio o un coil del solenoide difettoso, che può causare un funzionamento improprio o un aumento della portata idraulica agli attrezzi.
Si applica a queste macchine
10 macchine- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 8R
- 8RT
- 9R
- 9RT
- 9RX
Verifica la causa
Ispezionare il cablaggio che conduce al solenoide SCV interessato per verificare se ci sono fili schiacciati, danneggiati o fusi che potrebbero causare un cortocircuito.
Controllare l'area intorno alle batterie e al alternatore per verificare la presenza di detriti o danni.
Ispezionare il fusibile specifico che protegge i circuiti del solenoide SCV (ad esempio, il fusibile F30 su alcuni trattori delle serie 9x30).
Eseguire un test di resistenza del solenoide utilizzando un multimetro. Scollegare il cablaggio e misurare tra i terminali; un solenoide SCV da 12V normale ha una resistenza di 2,4 a 2,8 ohm. Una lettura vicina a zero indica un cortocircuito interno.
Sostituire il solenoide sospetto con un solenoide identico funzionante sullo stesso gruppo di valvole. Se il codice di guasto segue il solenoide, il solenoide è difettoso. Se non cambia, il problema è nel cablaggio o nell'unità di controllo.
Passaggi di riparazione
Preparare la macchina per la riparazione
Abbassare tutti gli attrezzi a terra, spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la cingia di massa della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
Pulire l'area di lavoro
Pulire accuratamente l'area intorno al gruppo di valvole SCV e al solenoide da sostituire per evitare la contaminazione del sistema idraulico.
Rimuovere il solenoide difettoso
Scollegare il connettore elettrico del solenoide. Rimuovere i viti di fissaggio (tipicamente due o quattro) e rimuovere con attenzione il solenoide dalla valvola. Essere pronti a un piccolo livello di olio idraulico che potrebbe fuoriuscire.
Ispezionare il pistone della valvola
Con il solenoide rimosso, ispezionare il pistone o il mandrino della valvola che il solenoide aziona. Assicurarsi che si muova liberamente e sia privo di trucioli metallici o detriti che potrebbero causarne l'incollamento.
Installare il nuovo solenoide
Posizionare il nuovo solenoide sul corpo della valvola, assicurandosi che sia correttamente in sede. Installare e stringere i viti di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.
Ricollegare e testare
Ricollegare il connettore elettrico e la cingia di massa della batteria. Avviare il trattore, azionare la funzione idraulica per testare il nuovo solenoide e verificare eventuali perdite.
Calibrare lo SCV
Ricalibrare il solenoide SCV appena installato utilizzando l'interfaccia di diagnostica del trattore o farlo calibrare da un concessionario John Deere per garantire un corretto funzionamento.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)- Solenoid ValveRE324802
Solenoide di controllo direzionale generico compatibile con trattori 9230, 9330, 9430, 9530 e 9630.
Kit di guarnizioni adatto ai modelli 9530 e 9630 per spazzaneve.
Unità di controllo elettronica SCV compatibile con trattori 9630 per spazzaneve (se è stata diagnosticata una difesa del controller).
Unità di controllo elettronica SCV alternativa compatibile con trattori 9630 per spazzaneve.
Sostituire solo se è stato diagnosticato un guasto all'unità di controllo SCO.
- Hitch & SCV Control UnitRE231325
Sostituzione per i trattori della serie 9030 nel raro caso in cui l'unità di controllo sia difettosa.
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