John Deere 523887.04 – SIC: Motore passo a passo A36 E-SCV 1, Temperatura Troppo Bassa

Questo codice di errore viene generato quando la temperatura del motore passo a passo di ESCV 1 (Valvola di Controllo Idro-elettrico) viene misurata a meno di 45°C (49°F).

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   Ispezionare i cavi e i connettori tra l'unità di controllo SIC e il motore passo a passo E-SCV 1 (A36) per danni, usura, umidità o connessioni allentate

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   Testare il motore passo a passo utilizzando John Deere Service ADVISOR per monitorare i dati di temperatura in tempo reale e verificare il corretto funzionamento

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   Misurare la trasmissione del segnale CAN BUS tra l'unità di controllo e il motore passo a passo per verificare che non ci siano interruzioni

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   Assicurarsi che il firmware e il software dell'unità di controllo SIC siano aggiornati per escludere bug legati al software

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   Riscaldare la macchina

   Far funzionare il trattore per far raggiungere alla pompa idraulica e ai componenti circostanti la temperatura di esercizio normale. Se il codice persiste nonostante il sistema sia caldo, procedere con la diagnosi elettrica.

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   Ispezione del cavo

   Scollegare il cavo di alimentazione al motore passo a passo E-SCV 1 (designato come A36). Ispezionare i contatti per corrosione, contatti spostati o intrusione di umidità.

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   Test del circuito/cavo

   Eseguire un test del circuito/cavo tra il modulo SIC e il motore passo a passo A36 E-SCV 1 per verificare la continuità e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a terra o a tensione.

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   Riparare i cavi

   Se il cavo di alimentazione è danneggiato o la continuità non è presente, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il motore passo a passo

   Se i cavi sono intatti, la comunicazione CAN BUS è stabile e il software è aggiornato, è probabile che il sensore di temperatura interno al motore passo a passo abbia fallito. È necessario rimuovere e sostituire l'insieme del motore passo a passo E-SCV.

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   Calibrazione

   Dopo aver sostituito il motore passo a passo, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione E-SCV in modo che il SIC riconosca i parametri del nuovo motore.