John Deere 523869.18 – SIC: M12 - Motore passo passo E-ICV 1, temperatura olio idraulico e tensione di alimentazione troppo bassa
Descrizione del problema
Il cruscotto visualizzerà un avviso informativo blu che dice: "ICV I non funzionante. Aspettare che l'olio si riscaldi". Questo codice si attiva quando il controller SIC rileva che l'olio idraulico è troppo freddo per far funzionare correttamente il motore passo passo dell'valvola di controllo elettronica indipendente 1 (E-ICV 1), oppure c'è una condizione di tensione insufficiente al driver del motore passo passo.
Si applica a queste macchine
25 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
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- 6215R
- 6110
- 6210
- 6310
- 6410
- 6120
- 6220
- 6320
- 6420
- 6520
- 6620
- 6820
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- 6230
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- 7430
- 7530
Verifica la causa
Accendi il trattore e lascia che l'olio idraulico raggiunga la temperatura di esercizio normale (olio freddo è il principale fattore scatenante)
Controlla il fusibile F203 (alimentazione motore passo passo per funzioni E-ICV) e il fusibile F204 (alimentazione motore passo passo per funzioni AutoQuad/PowrQuad Plus)
Controlla il cavo W32 e il connettore a 6 pin X318 al motore passo passo M12 E-ICV 1 per corrosione, umidità o pin ritirati
Verifica le linee di comunicazione CAN a 11 bit tra il PEC (controller PowrQuad/AutoQuad) e i driver del motore passo passo
Passaggi di riparazione
Riscaldare il sistema
Fai funzionare il trattore finché l'olio idraulico non si riscalda. Se il codice si cancella e la valvola ICV 1 riprende un normale funzionamento, non è necessario alcun intervento.
Sostituire i fusibili
Se l'olio è caldo ma il codice persiste, controlla i fusibili F203 e F204. Sostituiscili se sono bruciati e rietesta il sistema.
Riparazione cavo
Stacca la presa X318 dal motore passo passo M12. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Usa un tester per verificare la tensione di alimentazione e il massa corretti al connettore. Ripara eventuali rotture o danni al cavo W32.
Sostituire il motore passo passo/valvola
Se il cavo è intatto, i fusibili sono buoni e l'olio è caldo, il motore passo passo M12 o il suo driver interno è difettoso. Dovrai sostituire l'insieme del motore passo passo E-ICV 1 o l'intera sezione valvola, seguito da una calibrazione elettronica tramite John Deere Service ADVISOR.
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