John Deere 523833.13 – HCU (Unità di Controllo per il Rimorchio): Velocità di abbassamento del traino posteriore - Tensione del manopolo non conforme / Guasto di calibrazione HCU / Controllo del limite di sollevamento del traino posteriore

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal potenziometro (manopolo) che controlla la velocità di abbassamento del traino posteriore o il limite di sollevamento che si trova al di fuori dei parametri operativi previsti, oppure il modulo ha riscontrato un errore durante la calibrazione dell'intervallo di spostamento del manopolo.

• 6110M
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• 6145M
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• 5090M
• 5100M
• 5100MH
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• 5115M
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• 5085M
• 5115ML
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5070M
• 5080M

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   Ispezionare il cavo e il connettore che conducono ai manopoli del controllo del traino sul pannello laterale destro per verificare fili schiacciati, corrosione o contatti allentati

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   Eseguire un test di variazione di tensione con un tester per verificare che il potenziometro riceva una tensione di riferimento costante di 5V e un buon collegamento a terra. Misurare il filo del segnale mentre si gira lentamente il manopolo; la tensione deve variare in modo regolare senza interruzioni o picchi

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   Provare a eseguire la procedura di calibrazione del HCU Hitch tramite il display di diagnostica del trattore o John Deere Service ADVISOR (il suffisso .13 indica specificamente un errore di calibrazione e la ricalibrazione potrebbe eliminare il codice)

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   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere i pannelli di finitura sul pannello operatore lato destro per accedere alla parte inferiore dei controlli elettroidraulici del traino.

   Rimuovere i pannelli di finitura sul pannello operatore lato destro per accedere alla parte inferiore dei controlli elettroidraulici del traino.

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   Scollegare il connettore del cavo di collegamento dal modulo del controllo del traino.

   Scollare il connettore del cavo di collegamento dal modulo del controllo del traino.

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   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il manopolo al pannello.

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il manopolo al pannello. (Nota: Su molti trattori della serie 5M, i manopoli della velocità di abbassamento, del limite di sollevamento e del controllo del carico sono contenuti in un unico blocco modulare).

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   Installare il nuovo manopolo/modulo e fissarlo con le viti di fissaggio.

   Installare il nuovo manopolo/modulo e fissarlo con le viti di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo elettrico e rimontare i pannelli di finitura del pannello.

   Ricollegare il cavo elettrico e rimontare i pannelli di finitura del pannello.

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   Ricollegare la batteria.

   Ricollegare la batteria.

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   Eseguire la procedura di calibrazione del HCU Hitch utilizzando John Deere Service ADVISOR o l'interfaccia di diagnostica integrata.

   Passo cruciale: È necessario eseguire la procedura di calibrazione del HCU Hitch utilizzando John Deere Service ADVISOR o l'interfaccia di diagnostica integrata in modo che il HCU possa apprendere i valori minimi e massimi di tensione del nuovo manopolo.