523824.05

John Deere 523824.05 – SSU: SID Canale Corrente Fuori Campo Elevato

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo del Sistema di Sterzo (SSU) ha rilevato una corrente elettrica anormalmente elevata nel circuito per il secondo canale del Dispositivo di Ingresso per lo Sterzo (SID). Il SID contiene i sensori della posizione della ruota di sterzo essenziali per il sistema di sterzo assistito AutoTrac™. Questa condizione indica un problema potenziale nel cablaggio collegato al SID o un guasto nel sensore stesso, e di solito causa l'interdizione del sistema AutoTrac™.

Si applica a queste macchine

  • 7020LF
  • 7030LF
  • 8030
  • 8R
  • 9030
  • 8130
  • 8030T
  • 8RT
  • 9030T
  • 9RT
  • 9660 STS
  • 9760 STS
  • 9R

Verifica la causa

  1. Provare a cancellare il codice e riavviare il veicolo per verificare se il guasto è intermittente o ritorna immediatamente

  2. Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori tra il Dispositivo di Ingresso per lo Sterzo (SID) sul piantone dello sterzo e l'Unità di Controllo del Sistema di Sterzo (SSU) per danni, corrosione o connessioni allentate

  3. Isolare il componente difettoso accedendo al SID sotto le coperture del piantone dello sterzo e scambiando i connettori dei due sensori della posizione della ruota di sterzo. Osservare quale codice di guasto ritorna per determinare se il problema è nel cablaggio o nel SID

Passaggi di riparazione

  1. Riparare i danni visibili al cablaggio

    Riparare qualsiasi danno visibile, corrosione o connessioni allentate trovati sul cablaggio o sui connettori tra il SID e lo SSU.

  2. Sostituire il Dispositivo di Ingresso per lo Sterzo (SID)

    Se il test diagnostico dello scambio dei connettori dei sensori produce un codice diverso (ad esempio, relativo al sensore 1, come 1807.06), il problema è probabilmente nel SID stesso. Sostituire il componente del sensore della posizione della ruota di sterzo/SID.

  3. Testare e riparare il cablaggio

    Se il test diagnostico dello scambio dei connettori dei sensori produce lo stesso codice (523824.05) che ritorna, il problema è probabilmente nel cablaggio che porta allo SSU. Testare il cablaggio tra il SID e lo SSU per continuità e cortocircuiti, e riparare o sostituire come necessario.

  4. Ricalibrare il sistema

    Dopo qualsiasi riparazione o sostituzione di componenti, eseguire una ricalibrazione del sistema di sterzo AutoTrac™.

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