John Deere 523815.06 – XSC: Valvola di controllo del volano, corrente troppo elevata
Descrizione del problema
La corrente elettrica fornita alla valvola di controllo del volano (specificamente la valvola di abilitazione/solenoide) è eccessivamente alta, il che indica di solito un corto circuito a terra nel circuito. Questo elevato assorbimento di corrente può danneggiare la valvola e compromettere il sistema di controllo del volano del trattore, spesso causando una funzionalità limitata o assente di AutoTrac/volano.
Si applica a queste macchine
32 macchine- 6110M
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- 6175M
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- 6120R
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- 8370R
- 8400R
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 6205J
Verifica la causa
Ispezionare i cavi e i connettori associati alla valvola di controllo del volano/valvola di abilitazione del volano per danni fisici, usura, corrosione o connessioni allentate.
Utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità e l'integrità del circuito elettrico tra il controller XSC e la valvola, cercando una resistenza elevata o un corto circuito a terra.
Connettere il servizio John Deere ADVISOR per monitorare in tempo reale la corrente fornita alla valvola di controllo del volano.
Testare la valvola di controllo del volano e il suo solenoide interno per verificare se la bobina è internamente cortocircuitata.
Verificare se sono disponibili aggiornamenti per il software del controllore XSC per risolvere eventuali bug o problemi di regolazione della corrente.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici del volano.
Riparare i cavi
Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o un corto circuito a terra nel cavo, riparare o sostituire la sezione interessata e fissarla lontano dai punti di schiacciamento.
Sostituire la valvola/solenoide
Se i cavi sono intatti ma il solenoide di abilitazione del volano è internamente cortocircuitato (causando un elevato assorbimento di corrente), rimuovere l'insieme difettoso della valvola di controllo del volano/solenoide.
Installare il nuovo componente
Installare la nuova valvola di controllo del volano o il solenoide, assicurandosi che tutte le connessioni idrauliche (se applicabile) siano pulite e che i sigilli siano correttamente posizionati. Ricollegare il cavo elettrico.
Aggiornare e cancellare
Ricollegare la batteria. Aggiornare il software del controllore se è disponibile un aggiornamento. Cancellare il codice di guasto XSC 523815.06 utilizzando uno strumento di diagnostica.
Testare il funzionamento
Far funzionare la macchina e attivare il sistema di volano/AutoTrac per verificare che i livelli di corrente siano nella gamma normale e che il codice non si ripresenti.
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