John Deere 523815.03 – XSC: Valvola di controllo del volano (o solenoide di abilitazione del controllo AutoTrac™), Tensione troppo alta
Descrizione del problema
La tensione fornita alla valvola di controllo del volano (specificamente il valvola di abilitazione) è troppo alta, il che indica di solito un corto a una fonte di tensione da 12 volt. Questa condizione di alta tensione impedisce il corretto funzionamento della valvola e del sistema di controllo del volano automatico.
Si applica a queste macchine
28 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6230R
- 6250R
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 6205J
- 8245R to 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori associati alla valvola di controllo del volano per segni di danni, corrosione o connessioni allentate, testando specificamente un corto a una fonte di tensione da 12 volt.
Utilizzare il Service ADVISOR per monitorare in tempo reale i livelli di tensione forniti alla valvola di controllo del volano per identificare deviazioni dal range di funzionamento normale.
Verificare che il regolatore di tensione responsabile del mantenimento del livello di tensione corretto per il modulo funzioni correttamente.
Controllare se sono disponibili aggiornamenti per il software XSC per risolvere potenziali bug o problemi di regolazione della tensione.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione e disconnettere l'alimentazione
Prima di iniziare i lavori, rilasciare tutta la pressione idraulica e disconnettere la batteria per evitare danni o infortuni.
Riparare i cavi
Se i controlli di diagnostica rivelano un corto a 12 V nel cavo, riparare o sostituire i cavi interessati e pulire tutte le connessioni elettriche, applicando grasso isolante per prevenire la corrosione.
Sostituire i componenti difettosi
Se il regolatore di tensione risulta difettoso durante i test, sostituirlo. Se i cavi sono intatti ma il solenoide è cortocircuitato/danneggiato internamente, smontare e sostituire il solenoide di abilitazione del controllo AutoTrac™ / valvola di controllo del volano.
Aggiornare il software
Installare eventuali aggiornamenti del software per il modulo XSC.
Cancellare i codici e calibrare
Cancellare i codici di guasto di diagnostica utilizzando uno strumento di diagnostica. Dopo l'installazione, verificare la risposta del volano a basso regime e effettuare eventuali calibrature del volano prima di rimettere in funzione il trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Valvola di controllo del volano (solenoide di abilitazione del controllo AutoTrac)
AL238535Applicabilità: trattori serie 6M e 6R. Le sostituzioni di mercato spesso sono elencate con il numero di riferimento 56868.
Valvola di controllo del volano (solenoide di abilitazione del controllo AutoTrac)
AL209303Applicabilità: trattori serie 6M e 6R. Le sostituzioni di mercato spesso sono elencate con il numero di riferimento 56868.
Unità di controllo della valvola di controllo del volano
AL234340Sostituito da AL229994. Applicabilità: trattori serie 6M e 6R.
Unità di controllo della valvola di controllo del volano
AL229994Sostituisce AL234340. Applicabilità: trattori serie 6M e 6R.
Regolatore di tensione
Nome generico per la parte; i numeri esatti delle parti dipenderanno molto dal telaio/numero di serie specifico del trattore.
Cavo elettrico
Nome generico per la parte; i numeri esatti delle parti dipenderanno molto dal telaio/numero di serie specifico del trattore.
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