John Deere 523814.11 – Cassa posteriore (RPT): Problema valvola elettromagnetica velocità PTO posteriore 2

Questo codice indica un guasto nel circuito elettrico (ad esempio un circuito aperto, corto al telaio o resistenza anomala) nel circuito elettrico che controlla la valvola elettromagnetica responsabile dell'ingaggio della seconda velocità del PTO posteriore.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo che porta al blocco valvola PTO posteriore. Cercare cavi danneggiati, cavi schiacciati o connettori danneggiati.

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   Controllo del connettore: scollegare il cavo dalla valvola elettromagnetica della velocità PTO 2. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati.

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   Test della resistenza della bobina: utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica della velocità PTO 2. Un valore infinito o un corto circuito indica una bobina difettosa.

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   Continuità del cavo: verificare la continuità del cavo dalla connessione della valvola elettromagnetica fino al controller RPT per assicurarsi che non ci siano interruzioni.

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   Test della tensione di alimentazione: con il trattore acceso e la velocità PTO 2 richiesta (in modo sicuro, seguendo le procedure standard di officina), verificare che il controller RPT invii la tensione corretta alla connessione della valvola elettromagnetica.

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   Spegnere il trattore

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Individuare la valvola elettromagnetica

   Individuare il blocco valvola di controllo PTO sul telaio posteriore/contenitore PTO. Identificare la valvola elettromagnetica specifica per la velocità PTO 2.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola elettromagnetica con pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Scollegare

   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica.

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   Rimuovere la valvola elettromagnetica

   A seconda della configurazione esatta del blocco valvola, rimuovere il dado di fissaggio all'estremità del gambo per far scorrere la bobina elettromagnetica, oppure utilizzare una chiave inglese per svitare l'intero contenitore della valvola elettromagnetica dal manifolo.

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   Installare la nuova parte

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola elettromagnetica con olio idraulico pulito. Avvitarla nel manifolo e stringerla alle specifiche di coppia OEM. (Se si sostituisce solo la bobina, far scorrere la nuova bobina sul gambo e fissare il dado di fissaggio).

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico, ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto 523814.11 dal modulo RPT tramite il monitor in cabina e testare il PTO in entrambe le velocità per verificare la riparazione.