John Deere 523814.01 – RPT (Unità di controllo del telaio posteriore / Unità di controllo del PTO posteriore) o BCU (Unità di controllo di base): Problema tensione elettrovalvola velocità PTO posteriore 2

Attivato quando il sistema rileva un'anomalia di tensione (interruzione della fornitura di energia, tensione insufficiente o cortocircuito a massa) nel circuito (cavo 7106) che alimenta l'elettrovalvola Y74, responsabile dell'attivazione della velocità PTO 2. Il modulo di potenza attiva una funzione di protezione da sovraccarico e spegne il circuito interessato, impedendo l'attivazione del PTO.

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   Controllare i fusibili mini situati vicino all'ECU che forniscono energia al modulo PC5 (fusibili F02 PLB/01 e 02).

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   Ispezionare il cavo (cavo 7106) tra il modulo di potenza PC5 e l'elettrovalvola Y74 per isolamento danneggiato, fili esposti o connettori scollegati.

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   Testare la resistenza dell'elettrovalvola Y74 con un tester e verificare la presenza di magneti rotti all'interno del vano PTO.

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   Verificare che il modulo PC5 riceva una tensione corretta e abbia un'uscita corretta.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e staccare la batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici.

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   Sostituzione fusibili

   Se i fusibili per l'alimentazione del modulo PC5 sono bruciati, sostituirli con fusibili mini della corretta amperatura. Ri-testare il sistema.

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   Riparazione cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati sul cavo 7106, riparare o saldare la sezione interessata del cavo, assicurandosi che tutti i collegamenti siano impermeabilizzati.

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   Sostituzione elettrovalvola

   Se il test con il tester mostra che l'elettrovalvola Y74 è cortocircuitata, ha resistenza infinita (aperta) o se l'ispezione visiva rivela magneti rotti nel vano PTO: svuotare i fluidi idraulici/trasmissione necessari, rimuovere il vano PTO per accedere alle elettrovalvole interne, rimuovere l'elettrovalvola Y74 difettosa (elettrovalvola di velocità PTO posteriore 2) e installarne una nuova, quindi reinstallare il vano PTO e riempire i fluidi ai livelli specificati.

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   Sostituzione modulo

   Se i cavi e l'elettrovalvola sono perfettamente intatti e rispettano i valori di resistenza, il modulo PC5 di potenza ha probabilmente subito un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Pulizia e calibrazione

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto BCU/RPT memorizzati utilizzando uno strumento di diagnostica e testare l'attivazione del PTO per verificare che il problema sia risolto.