John Deere 523811.12 – RPT / BCU / PAP: Corrente rilevata quando l'elettrovalvola Y73 per la velocità PTO 1 è spento

Il modulo di controllo rileva una corrente elettrica che scorre verso l'elettrovalvola Y73 (velocità PTO 1) anche quando il sistema ha comandato all'elettrovalvola di essere spenta. Questo indica di solito un corto circuito con la tensione nel cavo, un'elettrovalvola bloccata o difettosa o un guasto interno nel modulo di controllo. Quando viene rilevato questo errore, la funzionalità del PTO posteriore è significativamente limitata o completamente disattivata come misura di sicurezza.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 6135R
• 6150R
• 6M Series
• 6RC Series
• 6D Series
• 6E Series
• 6J Series
• 6B Series
• 6230
• 6330
• 6430
• 7130
• 7230

1. 1

   Ispezionare il circuito dell'elettrovalvola: Verificare fisicamente il cavo e i connettori che portano all'elettrovalvola Y73 per la velocità PTO 1. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o segni di corto circuito con la tensione.

2. 2

   Testare l'operazione dell'elettrovalvola: Scollegare l'elettrovalvola e utilizzare un tester per verificare la resistenza interna. Controllare la continuità tra il circuito di alimentazione dell'elettrovalvola e il telaio del trattore/terra.

3. 3

   Verificare i livelli di tensione: Misurare la tensione al connettore dell'elettrovalvola mentre il PTO è comandato spento. Se è presente tensione, il cavo è cortocircuitato con un'altra fonte di tensione o il modulo RPT/BCU ha un corto interno e perde tensione.

4. 4

   Verificare le versioni del software: Assicurarsi che il software del controllo PAP/RPT sia aggiornato all'ultima versione, poiché John Deere rilascia occasionalmente patch che risolvono la logica dei guasti troppo sensibile nei circuiti.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

2. 2

   Individuare l'elettrovalvola Y73

   Individuare il blocco della valvola PTO sul retro del telaio. Identificare l'elettrovalvola Y73 (velocità 1).

3. 3

   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto nel cavo, riparare o saldare i cavi danneggiati e sostituire i connettori corrosi.

4. 4

   Sostituire l'elettrovalvola (se difettosa)

   Se il cavo è intatto ma l'elettrovalvola non ha superato il test del tester (o si surriscalda fisicamente), rimuovere il dado/vite che tiene fissata l'elettrovalvola al corpo della valvola. Rimuovere l'antico bobina e installare la nuova. (Se il corpo della valvola è bloccato, sostituire l'intero insieme della valvola dell'elettrovalvola).

5. 5

   Riassemblare e calibrare

   Ricollegare il cavo e la batteria. Eliminare i codici di guasto RPT/BCU utilizzando uno strumento di diagnostica.

6. 6

   Test

   Attivare e disattivare il PTO posteriore per verificare che il codice non ritorni e che il PTO funzioni normalmente.